屯赤重組傳聞整合

E32/A32 收 $10.8/$18.9
E33/A33 收 $12.0/$15.0
E36/A36 收 $13.9/$18.9

咩玩法黎

kokchun 發表於 2020-6-29 09:53
E32/A32 收 $10.8/$18.9
E33/A33 收 $12.0/$15.0
E36/A36 收 $13.9/$18.9

即係E31/E32系收太平囉

kokchun 發表於 2020-6-29 09:53
E33/A33 收 $12.0/$15.0
E36/A36 收 $13.9/$18.9

咩玩法黎

就算推員工去A線
又會話旅遊旺季令
員工上唔到車點處理
有啲嘢以前無考慮周全
已無法挽救,但呢兩個組合
E線已達A線7~8成收費水平
祗可惜除屯元天外龍運其他區
無法以呢個方式平衡供求。

kokchun 發表於 2020-6-29 09:53
E32/A32 收 $10.8/$18.9
E33/A33 收 $12.0/$15.0
E36/A36 收 $13.9/$18.9

如果噤計沙田,大埔AE車差距咪仲大(差不多70-90%):
E41/A47X 收$13.9/$27.7
E42/A41 收$13.9/$22.7

AtrHenu 發表於 2020-6-29 11:40
如果噤計沙田,大埔AE車差距咪仲大(差不多70-90%):
E41/A47X 收$13.9/$27.7
E42/A41 收$13.9/$22.7

E42 $13.9 / A41 22.3
但前者青衣要停站

A47X嘅情況
如果可唔經沙田站一段
樽頸位而又唔增加行車
時間嘅,我自己會願俾多一倍

kitarolo 發表於 2020-6-29 11:50
E42 $13.9 / A41 22.3
但前者青衣要停站

A47如果行埋屯赤，改為大埔墟開》富亨〉太和
駛唔駛加到$30.9??
但起碼避左新城市一段

3asv@59x 發表於 2020-6-29 12:54
A47如果行埋屯赤，改為大埔墟開》富亨〉太和
駛唔駛加到$30.9??
但起碼避左新城市一段 ...

用地圖劃未通車嘅道路
行屯赤會稍為短1~2公里
但又到皇珠路問題,不過都唔會
喺第一波修改時考慮呢條線,甚至
有埋屯門西繞道都唔係太迫切。

59M轉A33/A34會平過A31/A38...但車程差唔多

Ricky403 發表於 2020-6-29 14:21
59M轉A33/A34會平過A31/A38...但車程差唔多

有得A線轉九巴6蚊上限
嘅回贈就預咗有彈性方案
係新東嗰邊揸到無位走盞啫