無人話落地底一定快
不過你地咁怕人地隧道塞車, 自己又唔記得左自己條線都會塞, 所以一定要提你
記住一定係上山先係唔塞, 又可以照顧到山上居民
區區都要享應
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你記得咁講過就好，唔好到時又前後矛盾
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/index.php?mobile=yes
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最初仲以為條條線會將 將軍澳區內果個分段提早到隧道口實施添，點知再整多個分段出黎......
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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冇㗎啦, 98C應該會係第一條因開將轉而死嘅線嚟
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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所以我對行山無敵論反感就係咁解, 令我諗起英皇道東行狂食燈陣嘅情況...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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都係睇情況啦, 而家有時會去調景嶺, 有九巴月票嘅本人有幾種玩法:
去程系列:
1. 全黨鐵(極少)
2. 黨鐵一個站去油塘去東隧口轉番603果啲去灣仔(塞少個將隧已經唔錯)
3. 同2類似, 黨鐵兩個站去藍田轉大西北線/駁腳西行
4. 290/A/X駁腳轉尚德邨巴(唔趕時間先會咁)再轉其他車去唔同地方(月票要燒3程)
回程系列:
5A. 大西北線回程如果喺黃大仙見到290X少過5分鐘先會等, 如果柴小E22A係10分鐘以內(而38十分鐘內未有, 40唔得, 去唔到藍田), 會俾柴小賺一下回程錢
5B. 如果係有38快到, 會轉38再藍田轉黨鐵(黨鐵有特性係, 一至兩個站係最平)
6. 當然係全黨鐵
7. 九巴月票冇乜得剩果陣, 搭到藍田或油塘轉黨鐵
8. 同4一樣, 尚德邨巴駁290系
其實大家應該唔難發現本人對行山或將隧都係不信任, 但行山基本上一定冇得傾(290X例外), 絕對唔存在行山無敵論人士講到行山真係咁好(但不能否認, 將隧塞果陣我都係會避之則吉)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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放心, 我上左咁耐hkitalk, 都領教左唔少野
當然上山最好, 又可以唔駛塞, 又可以照顧到山上人
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英皇道東行還好啦都有一定數目順燈
同埋部份埋站短的話都可以直飛
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