探討招標開辦荃灣-葵芳-觀塘(經觀塘道)全日線的可行性

WongKinYat_WKY 發表於 2020-7-22 01:08
己所不欲勿施於人, 無論係X42C定33都無人接受到改經美孚，其實善用一下轉乘優惠仲好過開條同40 90％重疊 ...

仲有如果你覺得40唔夠快,其實係有紅色小巴, 開一條樓主你所講嘅線，同紅色小巴正面競爭，巴士一定冇優勢

WongKinYat_WKY 發表於 2020-7-22 01:10
仲有如果你覺得40唔夠快,其實係有紅色小巴, 開一條樓主你所講嘅線，同紅色小巴正面競爭，巴士一定冇優勢 ...

架紅色小巴行觀塘道？

建議放去F1版

btw 有官荃小巴、同埋有heart公司某幾條官荃線，似乎難以再招標新線wo

有人真係招標招上腦
荃灣去觀塘道有40、42C
葵芳觀塘道有38
仲唔夠？

駛唔駛全港每一條街都要招標有線去觀塘道呢？

WongKinYat_WKY 發表於 2020-7-22 01:08
己所不欲勿施於人, 無論係X42C定33都無人接受到改經美孚，其實善用一下轉乘優惠仲好過開條同40 90％重疊 ...

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1177736-1-1.html

其實 33 非繁唔夠客

順手踢 40 上山唔使 40P 全日又慳車

冇可能ge事，講完，40你都接受唔到？？？系班次稍微疏d姐

天空之神 發表於 2020-7-22 07:59
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1177736-1-1.html

其實 33 非繁唔夠客

踢40上山咁西約去葵涌輪椅乘客可以搭什麼車？

姓0既，FF少陣la！