九巴初步建議 30X 路線取消繞停荃灣如心廣場改經楊屋道

hokachung · 發表於 2020-7-25 23:26

GZ4031 發表於 2020-7-25 22:20
都係果句... 30X 230X 234X 234P呢組線唔重組就點改都唔大作用
可以既話我想234X 拉直行麗城愉城荃鐵眾安大 ...

柏景灣總站無位了，除非同33A共用車隊擺同一條坑
區內得返維港灣總站有位（大量），不過出入都幾嘥時間

0q9w8e · 發表於 2020-7-25 23:30

neoplan720p 發表於 2020-7-25 23:25
純粹搭嘴，
而家深井都係得條52X去到旺角止步；

青龍頭搞261B全日好過

Fong_2132 · 發表於 2020-7-26 00:09

祈徳尊比人cut左一半班次喎，實反對

brianso198 · 發表於 2020-7-26 00:12

Snoopy@FB8617 · 發表於 2020-7-26 00:26

本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2020-7-26 00:27 編輯

Ricky403 發表於 2020-7-25 21:28
咁230X (全日版) 要換過個編號兼且不入尖沙咀先得
拉番勻 30X+2 x 230X 呢組行車時間都係差唔多
咁點解唔 ...

咁要去返一個基本問題
30X係衰咩先?
越拆越疏只會更趕客...

ATENU135 · 發表於 2020-7-26 01:35

天空之神發表於 2020-7-25 20:20
塞夠未呀

沙咀道紅日近乎拉手掣模式

沙咀道塞主要係太多巴士塞埋站，淨係停川龍街名逸居已經好啲
至於楊屋道部分唔停好過停唔見得爵悅庭嗰堆會轉軚搭30X，238X平過佢又密過佢楊屋道街市又近西鐵站加上30X班次疏落未必會有好多人特登等到時淨係執得幾個就上公路咁不如落返祈德尊幫下234X
如果都係唔得嘅寧願佢維持原狀

GZ4031 · 發表於 2020-7-26 01:40

hokachung 發表於 2020-7-25 23:26
柏景灣總站無位了，除非同33A共用車隊擺同一條坑
區內得返維港灣總站有位（大量），不過出入都幾嘥時間
...

擺維港灣就出入都盡快走人
維港灣一開就轉右再轉左, 櫻桃街再轉左行隧道直出銘基
入都一樣

HG6729 · 發表於 2020-7-26 01:57

本帖最後由 HG6729 於 2020-7-26 01:59 編輯

其實30X應該放HSR 或者九龍站
230X 全日西九龍快速公路之後一係再入西廊旺角尖沙咀加連威老道之後蕪湖街返黃埔/紅磡回程亦一樣另一個行法西九龍快速公路西九站柯士甸道廣東道或彌敦道加連威老道之後再行原線返黃埔/紅磡

YY487 · 發表於 2020-7-26 10:29

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FBI2 · 發表於 2020-7-26 10:53

九部車，唔知可以點拆線，但老九死都唔會加車

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