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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新界東去土瓜灣南至紅磡只有85X是否太少選擇? ...
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[經歷分享/報告] 新界東去土瓜灣南至紅磡只有85X是否太少選擇?

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xdxd 發表於 2020-8-10 13:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2020-8-10 13:02
有85S,邊個話得85X?

幾時全日咗?
Oliver_ME16 發表於 2020-8-10 13:44 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2020-8-10 02:20
要再開多條大隧紅土線,點計都唔會係拆85X
講逼切性同效益,74X/75X二拆三最理想

我覺得75x應該行返獅子山,做樂富打後加紅磡,274x全日,
新線同74B合併,黃大仙開做新蒲崗,megabox,彩虹同鑽石山

我...
xdxd 發表於 2020-8-10 13:49 來自手機 | 顯示全部樓層
Oliver_ME16 發表於 2020-8-10 13:44
我覺得75x應該行返獅子山,做樂富打後加紅磡,274x全日,
新線同74B合併,黃大仙開做新蒲崗,megabox,彩虹同鑽 ...

獅隧+樂富真心吸唔到紅土客 其實講真85X嘅行法都已經足夠 最多改行上路
FBI2 發表於 2020-8-10 13:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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xdxd 發表於 2020-8-10 13:33
幾時全日咗?

樓主有話係全日?
271_N271 發表於 2020-8-10 14:02 | 顯示全部樓層
Oliver_ME16 發表於 2020-8-10 13:44
我覺得75x應該行返獅子山,做樂富打後加紅磡,274x全日,
新線同74B合併,黃大仙開做新蒲崗,megabox,彩虹同鑽 ...

想知黃大仙、Megabox點樣做一條線?
另外我諗要抽走聯合道唯一大老山路線唔係咁容易......
E500facelift 發表於 2020-8-10 15:13 來自手機 | 顯示全部樓層
Oliver_ME16 發表於 2020-8-10 13:44
我覺得75x應該行返獅子山,做樂富打後加紅磡,274x全日,
新線同74B合併,黃大仙開做新蒲崗,megabox,彩虹同鑽 ...

點解唔係75X改經太子道西同彩虹道?甘仲好la,樂富、黃大仙往返大埔則另開一條新線
Ricky403 發表於 2020-8-10 15:56 | 顯示全部樓層

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屯馬線通車之後,85X本來仲勉強留得低
如果改埋75X行太子道東,樂富黃鑽拆線,咁85X真係唔駛留低
.
E500facelift 發表於 2020-8-10 16:11 來自手機 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2020-8-10 15:56
屯馬線通車之後,85X本來仲勉強留得低
如果改埋75X行太子道東,樂富黃鑽拆線,咁85X真係唔駛留低 ...

唔好意思,我既建議係75X土瓜灣段維持現狀,只服務土瓜灣上下路但唔入紅磡,並且會服務彩虹道、鑽石山/新蒲崗,同85X唔同,另外75X服務大埔、 85X服務小瀝源至馬鞍山市中心,甘已經唔同,當然85X應該要延長至利安
 樓主| ricky 發表於 2020-8-10 16:17 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2020-8-10 13:02
有85S,邊個話得85X?

但85S都係馬鞍山
前荃葵青區居民
Ricky403 發表於 2020-8-10 16:36 | 顯示全部樓層

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E500facelift 發表於 2020-8-10 16:11
唔好意思,我既建議係75X土瓜灣段維持現狀,只服務土瓜灣上下路但唔入紅磡,並且會服務彩虹道、鑽石山/新 ...

85X唔再單飛做大隧轉乘,屯馬線全通後就無存在價值
紅磡段真係要補償嘅,先再研究要唔要280X加車拉入黃埔/海逸
.
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