本帖最後由 LH797 於 2020-8-11 17:47 編輯
建議開口之前先細心閱讀, 以免成為其他人的笑柄
我講春秋二祭之外的時間延長K52,
因為春秋二祭已經有三條S線由西鐵站/機鐵站/屯轉去曾咀
再者,平日條線已經暫時命名為K52P
|
|
|
|
|
我覺得非繁真係無必要拉曬所有班次入曾咀(龍鼓灘總站去曾咀路程唔短),拉2-3班+K52總體減班就足夠了 |
|
|
|
|
個個郊區出九龍市區都話有需求
咁要開幾多條先至滿足到你要求?
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
兩至三班又有啲過於極端
一個鐘頭一班K52P都可以接受
仲有個建議其實減咗K52至9-30班
|
|
|
|
|
本帖最後由 kitarolo 於 2020-8-11 21:53 編輯
伸延呢段大約同南環路差唔多長
由於樓主想藉此取消源區Shuttle
(現暫停開放,但重開仍會行預約制)
清明重陽以外拜祭係有但唔會好多
暫定維持30分鐘一班曾咀出返嚟就夠
話唔定好似南環路咁有客入去觀光拍照 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2020-8-11 22:47 編輯
兩者唔可以相題並論...我作為一個風景拍攝愛好者,理解下白泥和南環路有些賣點係曾咀好難有,
南環路有飛機升降, 下白泥有個泥灘前景,部份日子日落落正蛇口貨櫃碼頭,
曾咀就只得一個T-park同靈灰閣,周圍係堆填區, 無影相的前景,除非能見度超好,否則日落方向只能看到珠江口,相信風景客唔會咁識揀
唔見得有好多遊客/掃墓客需求
以將軍澳墳場没有直達交通服務計, 我認為平日有shutter 已經基本滿足需求.
另一個我反對K52P所有班次拉入曾咀的原因是K52在屯碼兜到無朋友的問題,
唔係所有人都知正路係蝴蝶站轉K52入龍鼓灘
如果不幸地在屯門站上車,咁就真係恭喜曬
PS.南環路影日落後要坐S52的話要行餐死,影日落個位距離最近的巴士站1.2公里(總站),
通常係單車/揸車入去
|
|
錯字連篇
|
|
|
S3bl430 發表於 2020-8-11 22:40
以將軍澳墳場没有直達交通服務計, 我認為平日有shutter 已經基本滿足需求.
另一個我反對K52P所有班次拉入曾咀的原因是K52在屯碼兜到無朋友的問題,
唔係所有人都知正路係蝴蝶站轉K52入龍鼓灘
如果不幸地在屯門站上車,咁就真係恭喜曬
咁油塘站乘的士上去將軍澳墳場
淨係到正門唔洗跳錶添……曾咀嘅特班
我早喺#2已講應做精簡屯門南嘅走線。 |
|
|
|
|
LH797 發表於 2020-8-11 14:14
https://www.google.com/maps/@22.4199002,113.9400405,3a,75y,172.65h,78.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1s13yys ...
我認為一輛16座小巴能夠安全咁通過呢幾個位
|
|
西貢區居民
|
|
|
每個區一條就夠啦,唔需要全日服務,兩繁或者只係上繁都得
|
|
西貢區居民
|
|
|
本帖最後由 LH797 於 2020-8-12 23:16 編輯
以將軍澳墳場没有直達交通服務計, 我認為平日有shutter 已經基本滿足需求
調景嶺站有斜路直上將軍澳墳場, 同曾咀難以相提並論
點解我提出延長呢? 睇下曾咀shutter嘅使用條款幾咁唔user-friendly你就會明白
- 免費穿梭巴士只給予使用曾咀靈灰安置所及紀念花園相關服務的人士或其親友乘搭。
- 乘客必須於使用穿梭巴士服務前最少3天透過熱線(電話號碼:2427 1919)或Whatsapp (電話號碼:6277 2138 (只限Whatsapp))預約。乘客可於星期一至星期六(公眾假期除外)上午9時至1時及下午2時至6時辦公時間內進行預約。[注意: 關於預約穿梭巴士以外的查詢,請致電2713 1077。]
- 預約時,請提供乘坐穿梭巴士日期、來回班次時間(見以下時間表)、乘坐人數及先人姓名。因巴士班次及座位有限,每位申請人最多可攜同五名親友乘搭穿梭巴士,先到先得。
- 未有預約人士,均不得使用穿梭巴士服務。
另一個我反對K52P所有班次拉入曾咀的原因是K52在屯碼兜到無朋友的問題,
唔係所有人都知正路係蝴蝶站轉K52入龍鼓灘
如果不幸地在屯門站上車,咁就真係恭喜曬
問題喺屯碼嘅客量都唔少, 而且嗰度嘅道路設計過於聰明,
呢個問題基本上係無解......
湖翠路如果可以向左轉就好好多
其實屯碼兜一圈都係十分鐘
兩者唔可以相題並論...我作為一個風景拍攝愛好者,理解下白泥和南環路有些賣點係曾咀好難有,
南環路有飛機升降, 下白泥有個泥灘前景,部份日子日落落正蛇口貨櫃碼頭,
星期五去咗嗰度之後先可以答到你, 始終我依家都唔係咁肯定
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|