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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 大西北及將軍澳/東九龍9條路線已批12.8
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大西北及將軍澳/東九龍9條路線已批12.8

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bb606606 發表於 2020-9-28 23:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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Eddie 發表於 2020-9-28 22:53
如果74X,277X獲批,掛牌有30架車以上既路線係咪已經搞掂晒?

批左一定要掛哂咁多部?
KE7066 發表於 2020-9-28 23:33 | 顯示全部樓層
bb606606 發表於 2020-9-28 23:06
批左一定要掛哂咁多部?

條問題只係話「有 30+ 掛牌車嘅線」係咪全部已經批到 12.8 (唔計 74X/277X),而唔係 74X/277X 會唔會掛 30+ 架 12.8
384047x 發表於 2020-9-29 02:47 來自手機 | 顯示全部樓層
bb606606 發表於 2020-9-28 23:06
批左一定要掛哂咁多部?

不過當然有就最好掛哂
btw59x 好似未批,33部掛牌,116?
Eddie 發表於 2020-9-29 04:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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384047x 發表於 2020-9-29 02:47
不過當然有就最好掛哂
btw59x 好似未批,33部掛牌,116?

多謝提醒,一路以為58X用車多過59X所以查左58X就算,旺角東站應該未批但又曾經偷雞行過
leefung 發表於 2020-9-29 15:51 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2020-9-29 04:37
多謝提醒,一路以為58X用車多過59X所以查左58X就算,旺角東站應該未批但又曾經偷雞行過 ...

旺角東應該唔會批12米8,除非有改善工程...12米都好勉強....
AtrHenu 發表於 2020-9-29 16:10 | 顯示全部樓層
leefung 發表於 2020-9-29 15:51
旺角東應該唔會批12米8,除非有改善工程...12米都好勉強....

好簡單啫將93K,44調走去維港灣再改為齒輪式總站和重建聯運街天橋或將個成巴士總站站搬去前水務處旺角辦事處位置就可能.(但這樣做可能會好大工程對附近道路影響甚大,未必容易通過方案)

btw,以58X,59X兩者班次夾埋車海級返屯門有沒有需要用E6X清客,假若唔夠載狗巴就寧願60X浪費地出3ATENU迫D人去屯轉免費再轉返屬車海級58/59M返屯碼,良田.
neoplan720p 發表於 2020-9-29 16:16 | 顯示全部樓層

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AtrHenu 發表於 2020-9-29 16:10
好簡單啫將93K,44調走去維港灣再改為齒輪式總站和重建聯運街天橋或將個成巴士總站站搬去前水務處旺角辦事 ...

可唔可以學下點樣善用標點符號,
提升文章可讀性?

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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
leefung 發表於 2020-9-29 16:19 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2020-9-29 16:10
好簡單啫將93K,44調走去維港灣再改為齒輪式總站和重建聯運街天橋或將個成巴士總站站搬去前水務處旺角辦事 ...

58x唔停轉車站, 59x有59M幫...如果59x行到12米8,九巴應該cut59x幾架車,
到時得不償失....
tomyipkm 發表於 2020-10-3 21:31 來自手機 | 顯示全部樓層
GG8766 發表於 2020-9-28 06:14
搭單講,101 九巴貌似都批埋 12.8, 今日起將原有的 11,12 字軌 cut 走,新增 30,31 字軌並改用 WW 961 及 W ...

暫時仲未見有E6X行走101,可能又係同早期的269D加3ATENU一樣,師傅未操好車,所以未行得住。
GR1473 發表於 2020-10-3 21:47 | 顯示全部樓層

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