2076 發表於 2020-9-15 10:26
592都唔上利東
咁96呢? |
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96咁疏車，有埋99比利東居民兩飛出sogo可以搶MTR客
回程99照行清風街天橋
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抗議962B重組
還我962全日服務
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本帖最後由 0q9w8e 於 2020-9-15 11:14 編輯
2076 發表於 2020-9-15 10:58
96咁疏車，有埋99比利東居民兩飛出sogo可以搶MTR客
回程99照行清風街天橋
嫌疏你仲有39M我驚你攬炒咋
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932gz6061 發表於 2020-9-14 18:02
電車係比人坐短途,唔係由CWB坐到QB咁長
2A同理,上落短途客多,你唔會見到一車有30人係由CWB坐上耀東
銅鑼灣去鰂魚涌電車係合理距離
正如中上環銅鑼灣一樣好多電車客
我懶由圓形天橋個邊都唔想行去崇光搭巴士
一個唔搭開電車的南區人跟本唔會知電車路沿途客的習慣 |
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brianso198 發表於 2020-9-15 18:49
99唔係耀東既話, 條線一早兩味左...
其實 99 只係比 MTR 慢少少，不過非繁係有條件再減到 20 分鐘一班既。
至於減左班既話會唔會影響耀東個邊太多，我估就未必，因為而家 77 99 來回筲箕灣同耀東都成日 Twins 咁出現，如果 99 跟尾就令到 99 十分少客，77 東行仲有銅鑼灣頂一頂，所以未至話太少人 |
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所以咪果句,
99無耀東既話條線兩味左好耐...
中段南區 <> 東區根本無咁多人,
以前無南港島線, 99中段客量都唔算話特別好...
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