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【應對屯馬線】慈雲山/11K/21路線重組

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發表於 2020-9-19 14:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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繼11X/14/15重組後(傳送門:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1182074-1-1.html),現建議重組3B,5C,11K,21線,以應對沙中線通車後流水客的流失,改善四線重疊的局面,並將客源主要集中於兩線。同時,3C,3X及205M均有可重組空間,故建議亦對此等路線進行重組。
上述路線可分開重組
簡介:
1、取消3B,並將5P提供全日服務,削減5C班次,5X亦同時增加班次;
2、將11K由竹園延長至鑽石山站;
3、提升21班次;
205M方面,建議將其大幅延長,改為慈雲山-鑽石山站-新蒲崗-啟德-企業廣場,並改為全日服務;
3C/X方面,建議3C削減班次,以提升3X作全日服務。

1、取消3B,並提升5P作全日服務,削減5C班次及增加5X服務。
3B及5C大幅重疊,同時客量不佳,故建議取消3B線,並同時將5C部分服務改為5P及5X。
5P時間表:0700-0900 往尖沙咀方10
                1700-2100 往慈雲山方10
                 其餘時間 15
用車:7正3蛇(與5C共用)
5C 於繁忙時間改為8-12分鐘,非繁忙時間改為12-20分鐘一班,用車為11正6蛇
5X改為0635-0835及1750-1905開,每15分鐘一班。
3B用車-8

2、將11K由竹園延長至鑽石山站


為彌補3B取消後,鳳德-紅土下路一帶服務空缺,建議將11K由竹園延長至鑽石山站,
往鑽石山站路線:...,鳳舞街,黃大仙道,鳳德道,龍蟠街,鑽石山站總站
停站:...,20 宏業樓,21詠善樓,22美德樓,23鳳德商場,24鑽石山站
往紅磡站路線:鑽石山站總站,龍蟠街,鳳德道,沙田坳道,黃大仙道,鳳舞街...
停站:01鑽石山站,02龍蟠苑,03鳳德公園,04黃大仙廟,05龍翔官立中學,06摩士公園...
用車:+1

3、提升21班次
為彌補3B取消,5C削減服務後的空缺,建議從3B的車源中抽2車予21,並加密班次,繁忙時間改開10分鐘一班,非繁忙時間改開15分鐘一班,並增設與5P,5X之轉乘優惠。

205M變動
改為慈雲山中-九龍灣企業廣場,途經鑽石山站,大有街,啟晴邨,啟業,宏照道,並改為全日服務。
往企業廣場行車路線:惠華街,雲華街,慈雲山道,蒲崗村道,大磡道,龍蟠街,蒲崗村道,彩虹道,大有街,爵祿街,景福街,三祝街,七寶街,啟新道,協調道,承啟道,沐虹街,L3路,宏照道,常悅道,宏冠道,臨華街。
停站:01慈雲山中,02正康樓,03鳳鑽苑,04鑽石山站,05龍蟠苑,06大有街,07爵祿街,08工業貿易大樓,09啟晴邨,10麗晶花園第8座,11啟業邨,12九龍灣運動場,13臨華街,14企業廣場
往慈雲山中行車路線:常悅道,宏照道,L3路,承啟道,協調道,啟新道,七寶街,四美街,彩虹道,斧山道,鳳德道,龍蟠街,鑽石山站總站,龍蟠街,鳳德道,蒲崗村道,慈雲山道,惠華街。
停站,01企業廣場,02臨華街,03九龍灣運動場,04麗晶花園18座,05沐虹街,06七寶街,07四美街,08志蓮淨苑,09鑽石山站,10龍蟠苑,11蒲慈里,12慈民邨,13慈雲山中
班次:繁忙時間10分鐘,非繁忙時間15分鐘
用車:6輛
收費:$5.8

3C/X變動
3C大幅削減班次,換取3X全日服務,並不經鳳德一帶。
3C繁忙時間改為12分鐘一班,非繁忙時間則劃一20分鐘一班。
3X則開15分鐘一班。
用車:8正2蛇

全文完,歡迎各位討論。
紅土人。

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發表於 2020-9-19 14:37 | 顯示全部樓層
富山有咩車去下路 ?
.

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發表於 2020-9-19 14:44 | 顯示全部樓層
你覺得斧山憑咩會支持將 8 部車送哂俾隔離山?

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60145 Saint Mungo

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發表於 2020-9-19 15:02 | 顯示全部樓層

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就算真係有6部車都唔會搞條去九龍灣嘅205M,有車就畀3X 5P 5X啦,如果唔係就會去咗其他區
To infinity... and beyond

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 樓主| 發表於 2020-9-19 15:50 | 顯示全部樓層
斧山-下路可以5轉21 作為補償都送3部車比5 咁205M就當繁時用
或者5C改去斧山 斧山方就蒲崗村道左轉崇華街 雙鳳街 慈雲山道 再落返蒲崗村道 去尖碼就蒲崗村道去毓華街咁去
我個人睇法係3B同5C只可以二活一 而5C覆蓋範圍大啲所以取消3B
定係應該掉返轉留3B cut 5C...?
紅土人。

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發表於 2020-9-19 20:50 | 顯示全部樓層
慈雲山去九龍灣?
15A咩嚟?
以上回應,是否可行?是否合適?

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 樓主| 發表於 2020-9-21 07:45 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 xdxd 於 2020-9-21 10:32 編輯

現提出修訂:
改為取消5C線,3B線恢復全日服務,並提升5X作全日服務,非繁忙時間開15分鐘一班;
擱置對11K之改動;將21延伸至尖沙咀碼頭,途經漆咸道南,並增設5X單向轉乘優惠;
改動後之205M只於繁忙時間提供雙向服務。
紅土人。

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發表於 2020-9-21 10:19 | 顯示全部樓層
xdxd 發表於 2020-9-21 07:45
現提出修訂:
改為取消5C線,3B線恢復全日服務;
擱置對11K之改動;

下路往返尖沙咀呢?鳳凰往返下路呢?

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發表於 2020-9-21 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
cong 發表於 2020-9-21 10:19
下路往返尖沙咀呢?鳳凰往返下路呢?

下路去尖沙咀,不如重推 5D 行承啟道,兼拉去尖沙咀?(即 5A、5C、5D 合併為新 5D,九龍城、上路以 5、24 取代)

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 樓主| 發表於 2020-9-21 21:17 來自手機 | 顯示全部樓層

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mak5052 發表於 2020-9-21 11:17
下路去尖沙咀,不如重推 5D 行承啟道,兼拉去尖沙咀?(即 5A、5C、5D 合併為新 5D,九龍城、上路以 5、2 ...

唔建議
咁改係倒走5A啲客 5D黃埔都難處理
我認同5A/D有機會要再執過
再者下路有半條28 咁我諗要郁嘅 反正我都加車比21 咁不如直接拉21算
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