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問紫綫康城車不直通綠綫的原因

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西瓜波

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發表於 2020-9-24 20:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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將軍澳綫非繁忙時間設有來往調景嶺至康城列車,而觀塘綫亦以調景嶺站作總站。由於兩綫於調景嶺站以西設有渡線連接兩綫,列車可以由調景嶺站將軍澳綫月台往返油塘站觀塘綫月台,而觀塘綫藍田站以東與將軍澳綫的訊號系統相同,說明技術上列車可以直接往返兩綫。事實上每日亦有6抽M車由觀塘綫抽調至將軍澳綫行駛。

然而,港鐵卻沒有在非繁忙時段安排將軍澳綫康城列車與觀塘綫直通運行。儘管兩綫班次不一,透過微調康城列車班次,觀塘綫列車即可做到3班調景嶺總站,1班康城總站:觀塘綫3.5分一班,康城列車14分鐘一班。若有此安排,則康城居民於繁忙時間有直車往港島,非繁忙時間有直車出九龍,十分方便。那麼,請問兩綫無直通班次的原因為何?

勿做地圖黨

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發表於 2020-9-24 20:48 來自手機 | 顯示全部樓層
唔好忘記兩繁康城車係開埋去北角

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西瓜波

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 樓主| 發表於 2020-9-24 21:08 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2020-9-24 20:48
唔好忘記兩繁康城車係開埋去北角

我一直都係問緊非繁
勿做地圖黨

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發表於 2020-9-24 21:36 | 顯示全部樓層

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將軍澳站得兩條路軌,而觀塘綫來往康城一定要經過將軍澳站那段路軌,會對將軍澳綫造成阻塞

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西瓜波

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 樓主| 發表於 2020-9-24 21:54 | 顯示全部樓層
ml927 發表於 2020-9-24 21:36
將軍澳站得兩條路軌,而觀塘綫來往康城一定要經過將軍澳站那段路軌,會對將軍澳綫造成阻塞 ...

並非所有觀塘綫班次都直通康城站,直通班次與現時康城往調景嶺班次一樣。駛經該路段之列車數量不變
勿做地圖黨

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筲箕灣<->海怡半島

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發表於 2020-9-24 22:17 | 顯示全部樓層
如果將觀塘線延長至康城, 中間唔停將軍澳站,
技術上是否可行?
或者咁講, 如何暫時唔考慮錢那方面,
在寶邑路之下另建路段連接可以嗎?
Route 99 筲箕灣<->海怡半島

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發表於 2020-9-25 00:03 | 顯示全部樓層

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AVBWU291 發表於 2020-9-24 21:08
我一直都係問緊非繁

康城要直達,都係全日直達北角,順手加密油塘過海班次
繁時過海直達北角,非繁接駁綠線直達黃埔咁嘅安排太混亂
況且信號唔容許常態跨線運行
至少閃燈圖係無辦法準確顯示
#堅決反對一切青衣主義之評論或建議

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發表於 2020-9-25 00:35 | 顯示全部樓層
康城站開出嘅列車要過咗調景嶺站先可以cut綫去觀塘綫路軌
即係一架去黃埔站嘅列車會停喺調景嶺站往北角方向月台上落客
首先要叫等緊將軍澳綫過海嘅乘客唔好上車,然後再叫對面月台等緊觀塘綫嘅乘客過返嚟上車
諗起都覺得大工程

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在愛中建立自己

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發表於 2020-9-25 00:42 | 顯示全部樓層
我估康城班人想過海居多,其實落車過對面轉綫有幾難?
新造的人、如鷹展翅上騰。

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發表於 2020-9-25 01:35 | 顯示全部樓層

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如果你問呢個問題我反而想問觀塘線幾時直通返過海?
KCRC . Keep Moving
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