九巴248M轉為循環線

由2020年11月7日起

乘客通告
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1604298870_2543_0.pdf

既然248M 趕得切 7/11 轉循環線，948加時同948E 開線應該趕到9/11 實施喎

相關運輸署交通通告：https://www.td.gov.hk/filemanage ... inese%20version.pdf

948,948E會在11月9開線及延長服務時間

248M與948系有說過一定可以同日的嗎？  靜觀其變啦  尤其948係聯營 而948E又好似唔係抽248M車  騰出左長宏個坑位又唔洗即刻填充  個因果關係倒番轉就唔得者（即係唔可以948延時同948E開左先到248M刪走總站之義）


  我諗起A36,A37     962B,X加經屯公轉車站及重組

lsc04d11 發表於 2020-10-31 08:04
248M與948系有說過一定可以同日的嗎？  靜觀其變啦  尤其948係聯營 而948E又好似唔係抽248M車  騰出左長宏 ...

248M 騰出總站坑位﹐令到948 上到去唔需要再花額外時間等候(阻塞)﹐已經達到目的啦。

至於948E﹐同248M改循環﹐原則上無直接關係。

冇好似36, 270咁，加返班開車時間同總站頭班車睇齊，由循環點開去總站（屋邨往市中心）嘅特別班次？

busnrail_fans 發表於 2020-10-31 12:54
冇好似36, 270咁，加返班開車時間同總站頭班車睇齊，由循環點開去總站（屋邨往市中心）嘅特別班次？ ...

青衣站頭班車是比長宏早開，正常交通情況下現時的乘客是不會受到太大影響，反而改動後長宏開出的尾班車會比依家遲，所以變相是延長了服務時間

kei_hk 發表於 2020-10-31 12:03
248M 騰出總站坑位﹐令到948 上到去唔需要再花額外時間等候(阻塞)﹐已經達到目的啦。

至於948E﹐同248M ...

948E 點會同248M 冇關係？而家朝早948 上繁係冇服務嘅，換言之果段時間唔會有巴士要經過長宏

248M 而家最多車放喺長宏嘅時間係朝早返工果段時間，非繁如果唔改循環嘅話948 最多都係等3-4分鐘，但如果朝早唔改循環嘅話，948E 就會頂成5分鐘以上

轉循環線應該會慳咗等夠鐘嘅時間，每轉應該可以縮短幾分鐘