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中西區區議員要求改善西區來往南區交通服務
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姐係你覺得由d老人家行上去係對佢地仲好
good
真係last唔回
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唉真係教埋你
43A點都用一架車架啦,點都冇人架啦,去港大調頭執到兩個都好呀
瑪麗調頭又收得平又冇客
救命呀你真係諗唔到架wo
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本帖最後由 EvilKo 於 2020-11-24 10:51 編輯
嗰一屆嘅立法會議員票源係長者所以只係專注在冇車去瑪麉醫院
完全無視華貴田灣去薄扶林、轉港鐵嘅通勤需要
所以有43A就收貨
亦因為長者優先嘅政策
南港島線開辦保78唔畀51S延長
最後搞到華貴返工班友得返條兜田灣線駁鐵
長者們就開開心心畀$2搭107駁鐵
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數碼港夜晚,一係俾十幾蚊坐970出去轉鐵,一係坐73去海記轉鐵 |
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個人認為4X入田灣已經解決到去HKU個需求
51S就價錢牌問題啦
同埋咁想轉鐵 自己可以坐72係香隧口落車去OP站轉
行幾分鐘就到
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呢5分鐘腳程話就容易但日曬雨淋
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華貴有70/72去銅鑼灣/中環轉鐵
又可以搭4/4X/23
78唔係唯一選擇
不過78來回兜黃竹坑站,非繁班次由12跌到15
都注定做唔起條線
非繁都係3部車行,同94A一樣
當然95再少D 2部車 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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