[其他]
沙田區議員希望80M延長去太子及旺角一帶
[複製鏈接]
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
80M
睇九巴個勢似乎都係傾向取消
拉去其他地方反而增加既得利益者
想取消只會越嚟越難
|
|
|
|
|
次次都有人講擺駿洋邨火炭站
都講過好多次駿洋邨冇位
火炭站九巴都唔想用佢
唔知你睇唔到定眼大睇過龍
況且
你當280X死o架?
你當280X轉乘死o架?
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
Kj2052 發表於 2020-11-16 20:20
反建議
拉81去駿洋邨/火炭站
唔講仲以為駿洋邨幾十條3坑 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
Kj2052 發表於 2020-11-16 20:20
反建議
拉81去駿洋邨/火炭站
可以80M/81並存
80M照穗禾苑開,81可以拉去火炭,唔拉都得
80M經獅隧、九龍塘去旺角,同81聯合班次
(聯合班次下源禾去旺角10/12/15分鐘有車) |
|
|
|
|
280X駿洋邨有無中途站先?
唔夠位無問題,係連途經都懶 |
|
|
|
|
81拉左仲唔加價? 條線已經係美林好兜善用280X擺
|
|
|
|
|
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-16 22:03 編輯
青沙有無網絡做太子先?
善用280X成就青沙貴價線
都算,287X更要佐敦碌返上旺角
真心希望80M要取消後
無需上繳而完善返青沙轉乘。
280X已經攪到機場A線咁款
貴,就明碼實價,太子旺角要轉車
唔係直達,難為咁多意見建議善用。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|