論E33 E33P改行屯赤白痴走線

Justshamxx 發表於 2020-12-28 11:14
要我估呢，就係因為：1. 到時屯門泳池一帶會有新港鐵(屯馬綫延綫)站，唔想攞條已經多客嘅E33去做；2. 想重 ...

E33P都多客，唔係淨係E33，
舊版A33X良田都執到雞

E33現時走線，係屯門區行太耐，由屯門市中心去東涌消防局，比舊路快不多於5分鐘，如果龍門路有什麼事故，就比舊路慢了。反而A線就真係快咗，A33X由機場去豐景園就24分鐘，司機仲要係慢慢行，比最高可行時速慢的方法去行添。

kitarolo 發表於 2020-12-28 11:20
其他帖討論過應該係呢個理由

有人提議過想夠里數大可以

改揀行盡裕東路俾埋逸東滿東邨直達唔駛問機管局

完全覺得E33你要呃里數收$12兜龍門居無問題，反正唔差好遠。但E33P咁樣兜泳池去就真係過曬火！應該要E33P改回直行龍門路。至於泳池，有幾多人？咪行返去豐景園上E33囉！想快仲可以用A33X去轉車！

GU9338 發表於 2020-12-28 11:30
E33 連分段都減價到 $4.3，淨係服務時間同做短途客應該都無可能拉返去行泳池 ...

分段set到落4.3，都擺明想做埋龍門去市中心短途
加埋人口因素，究竟應該擺E33定E33P落去龍門居，其實答案顯而易見

053h4 發表於 2020-12-28 12:12
講真, 對東涌來講, E33又係快左, 係機場返工客, 而家A33X平咁多, 其實個個都知, 龍運蝕錢對自己都無好處,  ...

單係減價就值得去做。平時非繁唔塞車肯定快左

cx838 發表於 2020-12-28 11:54
E33現時走線，係屯門區行太耐，由屯門市中心去東涌消防局，比舊路快不多於5分鐘，如果龍門路有什麼事故，就 ...

啱啱搭完一程E33
機場開車
22分鐘去到裕東苑（大嶼山尾站）
27分鐘去到屯赤隧道入口
32分鐘出屯赤隧道
37分鐘去到蝴蝶灣（屯門第一站）
55分鐘去到屯市總站

以前E33全程幾耐本人唔清楚，全程正常路況55分鐘，車上大多乘客都讚快
順帶一提，今日好多兩蚊客遊車河，有部分更加係落車轉頭就上返另一架E33走

都真係幾多人特登入屯門去轉個大運
啲入西北嘅車不時隔幾個站就有人問係咪直去屯赤
真想知實際會係屯轉轉A33定市中心轉E33較多

最神奇既係 A33 入碼頭, 湖山,   反而E線就唔入,
應該拉E33入碼頭, 湖山 , E33p 做龍門 就差唔多