【三部曲之三】33A、37轉循環，從而改善中葵涌巴士服務

S3V1742C 發表於 2021-1-20 16:56
你都識講 大大個黨鐵站係隔離
下邨邊會有人甘得閒行上去葵涌邨坐先
係都行番去富安樓搭

咁我都祝大窩口邨所有線都俾九巴陰乾啦

同埋紅小不嬲都有一班忠實fans 有巴士佢哋都會照搭紅小 認清事實啦 大窩口邨根本就唔夠客 亦都難怪九巴係咁陰乾你哋啲線

S3V1742C 發表於 2021-1-20 16:55
出入九龍係無客既 甘紅小就一早做唔住
本身依家33A 旺角少人搭原因
係因為唔夠快同兜路 變左主力做左深長 ...

青公出九西服務的確越做越縮
59A/66取消或縮短，40改快，38A減班，證明巴士 (至少九巴) 真心無興趣做

紅小同巴士係唔同交通工具，不能相提並論
相比紅小，巴士本身車速就慢，但載到七八倍人
紅綠小做得好睇，唔代表巴士做得黎
至於搶紅小客，除非個社團本身都唔想做，否則實同運署投訴，得罪其他經營者嘅建議顯然好難實行

講到尾，都係嗰句，真心想搭巴士，個站擺喺荃富街你都行到去搭㗎
我自己亦無意爭取你呢一個人嘅支持，就係咁多

S3V1742C 發表於 2021-1-20 16:56
你都識講 大大個黨鐵站係隔離
下邨邊會有人甘得閒行上去葵涌邨坐先
係都行番去富安樓搭

我之前都講咗大窩口邨人口老化啊，無人有興趣做大，紅小亦只係做開
城巴都搵930X入銅鑼灣而唔係930，相反而家930跌客，隨時再減班抽車畀930X

大窩口本身都無直車出旺角以南，我咁改頂多無咗直達旺角
當然，你可以用大窩口有份出車無份享受黎反對重組，但結果只係同葵涌邨攬炒 (實行第一階段而唔實行第二階段)

再強調一次，大窩口站尾站出隔離地底沿線堆線客量係全部唔合格
人地葵盛同葵涌邨起碼撐到自己條237A唔算太差，大窩口難得有238S痴海濱餐，點知自己無咁大食，靠哂海濱養，到頭黎畀人地收返，無計喎
得好少路線會有機會大肆宣傳：290/A係9A親筆，934係九巴面對930X全日大反撲，286C搞咗N世終於全日；自己區班客唔忠誠，總站又無，就唔好學人左R右R

而家過哂紅線爆瀉嘅時代，紅線沿線小區根本好難有新增服務同紅線對打

S3V1742C 發表於 2021-1-28 20:20
重點係 有冇心做係一回事
唔代表原有既服務都要被剝削
有直車去旺角係應份

運署眼中釘係紅小？咁點解N373唔夠客都無得入銅鑼灣，36X回程要避走海泓道呢

唔怕同你講，我嘅三部曲全部實行哂，改完大窩口係照樣有直車去旺角，不過站位係荃富街
雖則你聲稱唔會受惠，不過我相信大窩口想搭巴士出旺角以南嘅後生仔，係唔會介意尾站直出車要行多幾步
至於回程，就算嫌熊貓行番去遠，爭取237停埋芷葵樓又點話，好過同葵涌邨一拍兩散