探討呈祥道近長沙灣天主教墳場增設巴士站之可行性
[複製鏈接]
|
ky26042008 發表於 2021-1-9 23:46
請版友指出長沙灣點樣搭巴士去到平田，藍田站，觀塘市中心同觀塘碼頭?
以上嘅行程現時只係靠6D/ 2A係九 ...
請版友指出點解要阻哂一眾新界區路線停個站比你班咸魚先
定係覺得新西東九線未夠耐要耐D? |
|
|
|
|
|
|
|
|
tunghang 發表於 2021-1-9 18:06
如果係吐公/新田/屯公等公路起個中途站尚且比呈翔道更有討論價值
起碼呈翔道巴士去到既地方，長沙灣去到有 ...
屯公有屯轉仲唔夠？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
2A 6D轉車
紅Van
黨鐵
悉隨尊便
無人有興趣爬山上去龍翔道
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ky26042008 發表於 2021-1-9 23:46
請版友指出長沙灣點樣搭巴士去到平田，藍田站，觀塘市中心同觀塘碼頭?
以上嘅行程現時只係靠6D/ 2A係九 ...
40呢？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 ky26042008 於 2021-1-10 18:10 編輯
天空之神 發表於 2021-1-10 01:22
請版友指出點解要阻哂一眾新界區路線停個站比你班咸魚先
定係覺得新西東九線未夠耐要耐D? ...
咁要問返厹巴點解要陰乾長沙灣至東九路線啦
冇客? 假假地叫養起咗一條紅Van線
6P? 一日3班再兜到頭暈你搭埋我份
2A/ 6D? 一樣啦，唔係點解當年40未改快會冇客
我第一頁已經講咗，可以用現有升降機系統甚至新建升降機塔配合地下冷氣通道甚至自動行人步道連接荔枝角站，目的並唔係比客轉鐵，而係善用地鐵站網絡接駁至附近商業區（當然因為好很貴而極不可行啦），又或者最簡單係永康街休憩公園造一條扶手電梯上去，一樣可以解決要爬上去嘅問題
既然咁多位板友堅決反對加站，咁改善轉乘計劃又得唔得?
1. 31B/ 35A/ 36B葵涌方向於饒宗頤文化館逆向轉乘40/ 40A觀塘/ 藍田方向，至少可以令長沙灣一帶受惠40改快
2. 86沙田方向於畢架山花園轉乘一眾東九路線，同樣可以解決長沙灣得特慢線去東九嘅問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
鐵可以25分鐘由長沙灣到九龍灣.. 仲有紅Van 巴士點做?
轉乘? 你搭埋我果份.. 巴士公司咁唔想做青山道客咪繼續搭紅van/保鐵
最似果條西行2x 朝早客仲多客過傍晚 算把啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
全條龍翔道除左東行黃大仙地鐵站個站叫似返個公路上設站既站之外
其他站根本係 fail, 理論上係唔應該整個站去阻住呢條所謂公路既交通流向,
而家反而仲要整多幾個站 ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
ky26042008 發表於 2021-1-10 17:57
咁要問返厹巴點解要陰乾長沙灣至東九路線啦
冇客? 假假地叫養起咗一條紅Van線
6P? 一日3班再兜到頭暈你搭 ...
行得上去，搭地鐵可能去到太子添
上到呈祥道又要吸廢氣
相信係你先咁想係嗰度等車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ky26042008 發表於 2021-1-10 17:57
咁要問返厹巴點解要陰乾長沙灣至東九路線啦
冇客? 假假地叫養起咗一條紅Van線
6P? 一日3班再兜到頭暈你搭 ...
咁又唔見你話 296C 當年RDP 延長去長沙灣果陣贊成，當年填海區果班剷到上天花板 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
