本帖最後由 GW4866 於 2021-2-17 00:18 編輯
以往荃灣方向計
一條做千色/南豐/大涌道
另一條做熊貓/直去沙咀道/荃西
兩條線客路都幾唔同
除非235繞經荃西(以大涌道入)+撤出角碎路同加車加班,唔係都幾難叫人放走條31
當肯放走條31,跟返早幾年RPP個改法(石排街>大白田街>大隴街>和宜合道)根本唔會比宜家快到幾多,最多可以話比和宜合道有返巴士落荃灣
搞完一大輪無車慳到之餘分分鐘仲要倒加車,咁不如用新資源67A做,好過圍繞31/235呢個死結 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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石欣樓至舊石籬天主教小學一段石梨街稍早約一個月改為單向行車。
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GW4866 發表於 2021-2-17 00:01
以往荃灣方向計
一條做千色/南豐/大涌道
另一條做熊貓/直去沙咀道/荃西
本身而家嘅客量,31就一早要加車
好似係FB谷見過舊報紙,講31開線果時用5架車行,直到而家都係得5架車行🤣 |
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