調返轉,有車做完 82 去北碼就會攪牌做106 返小西灣,好做過82 又好做過全程過鐘比人踢返過海
Cut 82 咪送左呢批客比對家 |
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本帖最後由 qunow 於 2021-2-24 00:19 編輯
miklcct 發表於 2021-2-23 18:45
不如成條82斬咗去,搵雙向分段取代算啦
咁你不如斬咗106去到北角,將北角以東拆一條6號線出嚟差價轉乘再取代埋82仲好過啦,之後106 116互換總站
照保留106P |
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koneotis 發表於 2021-2-23 19:19
682踢康山又會到太古城反對
仲未計馬鞍山返太古班寫字樓客
要踢可以,8H同606同85,但係8H同606一樣收八點,85非繁cut到落25,冇用 |
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wingho_cwh 發表於 2021-2-23 19:03
踢 682 行康山,搞掂
九巴會放棄呢段咁好搵既流水? |
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因為一個聯營同一堆獨營
106流水客多
九巴唔會放棄食埋佢
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以上回應,是否可行?是否合適?
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諗住106特快,在健康中街上天橋上東廊,當然聯營問題非常難搞 |
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本帖最後由 106116_1023 於 2021-2-23 21:37 編輯
好煩呀,幾乎個個月都有相同主題內容
好心樓主爬文啦,同唔好灌文啦
呢個帖已經冇討論價值,完,請板主刪文
筲箕灣至小西灣只係15分鐘車程,你咁都睇唔開??
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Chelsea FC
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106九龍段喺屯馬線全面
載客(無需等過海)都幾危……
柴小勉強話鐵唔到 流水客撐到
到時 cut cost 就係 cut 106 非繁
呢篇亦唔需要做月經帖了 |
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