2021-2022年度油尖旺區巴士路線計劃 (全套文件)

dennis28a 發表於 2021-2-25 21:07
20A 完美證明根本運輸署鐘意搬龍門就搬龍門。

我就想睇下 20A 行咁多繁忙路段邊條九巴線交 Quota 出黎， ...

呢排九巴cut咁多線
大把Quota

tunghang 發表於 2021-2-25 21:00
首先啟晴唔係招標區域，5A拉入去亦係獨市
九巴拉線就係怕新城食頭啖湯自己無得食，但原來新城開線係可以無 ...

今年城巴咁改線真係好離奇, 直頭係分九巴d客去城巴度, 仲要一次過加咁多車落去, 而九巴又冇反對喎

20A要QUOTA, 102 118應該都可以讓少少
但尖沙咀既話

城巴似乎唔想郁A21
所以尖沙咀段無得搞
270A翻版

053h4 發表於 2021-2-25 21:10
A21實郁都得，因為有A25收39

A25 要2022Q4先落地,有排

Fong_2132 發表於 2021-2-25 21:08
今年城巴咁改線真係好離奇, 直頭係分九巴d客去城巴度, 仲要一次過加咁多車落去, 而九巴又冇反對喎
...

5a對九巴來講賺唔到
在零生角度應該取消

24唔知九巴點睇
有機會是雞肋

S3bl430 發表於 2021-2-25 20:06
如果運輸署咁強勢有效率，我諗281M，甚至遠古年代的681，早就取消左啦

事實係，83X全日時唔知邊個發生的 ...

我覺得你所講嘅「失誤」唔會喺嚟緊斬5A嘅時候發生，較大機會發生喺以下情況：想用89C分拆走濱景花園嘅服務，嚟提供錦泰苑經沙田醫院直出大老山隧道嘅服務，取代286M，但係因為服務改動不周而致286M意外生存。


為免離題，本人不希望在此贅談，本人會在B2區另文再論，帖文完成後，傳送門。


順便回覆 #137：
唔好同山洞人士再拗，我諗佢長居山洞良久，而家連啟德發展區嘅分區都搞唔清楚。

20A跟番271咁行出彌敦道會唔會仲好？