[優化RPP]建議更改沙田RPP 281/286重組方案，開辦287

引言
2021年沙田區巴士路線計劃已公佈並進行諮詢，其中的86/86C/286C重組方案，遭廣泛沙田區及深水埗區居民反對，批評方案漠視兩區居民需求，並令班次疏落問題進一步放大，無助解決路線效率低下的困局。至於281M重組方案，亦遭新田圍居民質疑新開辦的281線之存在價值，及憂慮281線服務範圍狹窄，亦與82K/87B重疊，未來仍會成為重組對象。因此，本重組建議將試圖從兩區居民角度，以及九巴營收角度入手，於同時滿足石硤尾居民及沙田區居民需求的同時，使用同樣資源及類近收費，同時滿足運輸署及九巴的要求。

涉及路線
85K 沙田站 ↺ 恆安 (循環線) $6.1
86 取消
86A 長沙灣 ↺ 博康 (循環線) $6.8
86C 馬鞍山市中心<>長沙灣(蘇屋邨) $8.9
87B 顯徑<>維港灣 $6.8
214 油塘<>美孚 $7.9
281M 取消
286 黃泥頭 ↺ 深水埗 (循環線) $9.9 [新路線]
286C 烏溪沙站<>長沙灣(深旺道) $9.9
287 顯徑 ↺ 旺角 (循環線) $7.1[新路線]
287X 水泉澳 ↺ 佐敦 (循環線) $7.1

建議的詳情
86 黃泥頭<>美孚 $8.9
取消，由86C、214、286取代
減少11部用車 (-11)

86C 馬鞍山市中心<>長沙灣(蘇屋邨) $8.9
馬市>欣安>77區>亞公角>濱景>源禾路>沙市>新田圍>澤安>白田>石硤尾>深水埗
https://goo.gl/maps/VHDu2P9iRB3iDQjd9
深水埗>石硤尾>白田>澤安>新田圍>沙市>源禾路>濱景>亞公角>富安>77區>欣安>馬市
https://goo.gl/maps/i24VLhkyq2JTtgNq6
更改起訖點為馬鞍山市中心及蘇屋，並改經77區、源禾路及沙田市中心，原有乘客可選擇72、286、286C及青沙公路轉車站
行車時間80分鐘，全日15分鐘一班，改為獨立派車11部 (-4)

85K 沙田站 ↺ 恆安 (循環線) $6.1
沙田站>源禾路>濱景>恆耀>欣安>77區>富安>亞公角>濱景>源禾路>沙田站
https://goo.gl/maps/aKNzGVs2ckQpHgVV9
配合86C改道，改為循環線在濱景花園後直達恆安邨後返回原線前往沙田站
行車時間65分鐘，繁忙時間12分鐘一班，非繁忙時間15-20分鐘一班，上午繁忙時間設有由恆安開出之每15分鐘一班特別班次安排，派車7部 (-4)

286C 烏溪沙站<>長沙灣(深旺道) $9.9
烏溪沙>錦英>馬市>恆耀>亞公角>濱景>青沙>美孚>長沙灣>深水埗>南昌
https://goo.gl/maps/je5VpZdoeLeyX1Dv7
南昌>深水埗>長沙灣>青沙>濱景>亞公角>恆耀>馬市>錦英>烏溪沙
https://goo.gl/maps/ZnXVrVxkrzFaw1nu9
往長沙灣方向改經美孚，並延長至烏溪沙站，以服務更多馬鞍山居民
行車時間75分鐘，繁忙時間10-15分鐘一班，非繁忙時間15-20分鐘一班，逆向時段20-25分鐘一班，改為獨立派車9部 (+9)

286 黃泥頭 ↺ 深水埗 (循環線) $9.9
廣源>威爾斯>第一城>富豪>沙乙博(外圍)>青沙>南昌>深水埗>長沙灣>青沙>沙市>富豪>第一城>威爾斯>廣源
https://goo.gl/maps/yUqhiZoQ7r2FBSDv8
全新路線，提升小瀝源一帶前往深水埗及長沙灣的服務，並提供全日接駁青沙轉車站的服務
行車時間95分鐘，全日15分鐘一班，派車7部 (+7)

214 油塘<>美孚 $7.9
配合86取消，延長至美孚，以補償白田及石硤尾居民前往美孚之需求。
行車時間、班次及用車數目均維持不變

281M 新田圍<>九龍塘站 $5.1
取消，由港鐵、86A、87B、287取代
減少3部用車 (-3)

87B 顯徑<>維港灣 $6.8
顯徑>隆亨>新翠>澤安>白田>石硤尾>深水埗>太子>旺角>奧運
https://goo.gl/maps/ZeorvhrNt1nUSdW9A
奧運>旺角>太子>深水埗>石硤尾>白田>澤安>隆亨>顯徑
https://goo.gl/maps/PXqkcdTHmVRMT9ucA
87B縮短至顯徑，配合287投入服務。
行車時間60分鐘，繁忙時間15分鐘一班，非繁忙時間20分鐘一班，減少派車2部至7部 (-2)

287 顯徑 ↺ 旺角 (循環線) $7.1
顯徑>隆亨>新翠>大圍站>車公廟>新田圍>車公廟>大圍站>青沙>四小龍>太子>旺角>奧運>南昌>四小龍>青沙>大圍站>車公廟>新田圍>車公廟>大圍站>新翠>隆亨>顯徑
https://goo.gl/maps/sXaRAeinrSxUYw829
全新路線，途經青沙公路，提供直達太子及旺角之服務，並途經柏景灣、奧運站及南昌站折返青沙公路至大圍，以及提供大圍站至新田圍之接駁鐵路服務。
設有雙向分段收費，由顯徑往新田圍，落車拍卡只收$5.1。
行車時間95分鐘，全日15分鐘一班，派車7部 (+7)

287X 水泉澳 ↺ 佐敦 (循環線) $7.1
水泉澳>沙乙博>車公廟>大圍站>青沙>佐敦>油麻地>旺角>奧運
https://goo.gl/maps/oTKP6urepLuNmyg29
配合287投入服務，不再途經海富苑及旺角柏景灣總站，以加快旺角、油麻地、佐敦往大圍之車程
行車時間減少7分鐘至115分鐘，繁忙時間7-12分鐘一班，非繁忙時間12-15分鐘一班，維持派車12部 (-0)

86A 長沙灣 ↺ 博康 (循環線) $6.8
https://goo.gl/maps/ELDnr7xeVd4TvPoE9
更改為循環線，加經九龍塘，取代80M、86C、281M，並更改沙田區內行車路線
行車時間100分鐘，班次為全日30分鐘一班，並減少派車2部至4部 (-2)

計劃總共減少用車3部，可酌量為上述路線調整班次。

附件A: 站位表
85K 沙田站 ↺ 恆安 (循環線) $6.1

1. 沙田站巴士總站 $6.1 2. 瀝源邨 3. 禾輋邨 4. 沙田第一城 5. 濱景花園 6. 恆安邨 $5.1 7. 耀安邨 8. 頌安邨 9. 錦鞍苑 10. 欣安邨 11. 保泰街

12. 德信中學 13. 錦泰苑 14. 富安花園巴士總站 15. 亞公角 16. 沙田醫院 17. 新界鄉議局大樓 18. 沙田第一城 19. 禾輋邨 20. 瀝源邨 21. 沙田站巴士總站

86A 長沙灣 ↺ 大圍 (循環線) $6.8

1. 長沙灣巴士總站 $6.8 2. 汝州西街 3. 集輝街 4. 興華街 5. 永隆街 6. 東沙島街 7. 九江街 8. 石硤尾邨美笙樓 9. 石硤尾邨美盛樓 10. 白田邨瑞田樓 11. 白田邨富田樓 12. 石硤尾消防局 13. 則仁中心 14. 石硤尾公園 15. 九龍塘站 $5.6 16. 映月台 17. 獅子山隧道 $5.1 18. 新田圍邨 19. 沙田圍新村 $6.8 20. 博康邨 21. 乙明邨街

22. 曾大屋 23. 秦石邨 24. 車公廟 25. 新翠邨新明樓 26. 世界花園 27. 獅子山隧道 28. 根德道 $4.9 29. 又一城 30. 香島中學 31. 大坑東邨東輝樓 32. 大坑東邨東海樓 33. 石硤尾邨美映樓 34. 聖方濟愛德小學 35. 深水埗郵政局 36. 營盤街 37. 永隆街 38. 元州商場 39. 長沙灣徑 40. 長沙灣長荔街 41. 長沙灣巴士總站

86C 馬鞍山市中心<>長沙灣(蘇屋邨) $8.9

1. 馬鞍山市中心總站 $8.9 2. 頌安邨 3. 錦鞍苑 4. 欣安邨 5. 保泰街 6. 德信中學 7. 錦泰苑 8. 富安花園 9. 亞公角 10. 沙田醫院 11. 新界鄉議局大樓 $7.8 12. 沙田第一城 13. 禾輋邨 $6.4 14. 瀝源邨 15. 沙田大會堂 16. 帝都酒店 17. 文化博物館 18. 新田圍邨 19. 豐力樓 20. 畢架山花園 21. 澤安邨 22. 石硤尾消防局 23. 白田邨瑞田樓 24. 黃棣珊紀念中學 25. 聖方濟愛德小學 26. 北河街 27. 營盤街 28. 東京街 29. 古墓公園 30. 李鄭屋邨禮讓樓 31. 長沙灣(蘇屋邨)巴士總站

1. 長沙灣(蘇屋邨)巴士總站 $8.9 2. 李鄭屋商場 3. 東沙島街 4. 九江街 5. 長沙灣政府合署 6. 深水埗北河街 7. 福華街 8. 窩仔街 9. 白田邨瑞田樓 10. 白田邨富田樓 11. 石硤尾消防局 12. 澤安邨 13. 畢架山花園 14. 豐力樓 15. 新田圍邨 $6.4 16. 文化博物館 17. 希爾頓中心 18. 沙田市中心總站 $5.1 19. 瀝源邨 20. 禾輋邨 21. 沙田第一城 22. 濱景花園 23. 沙田醫院 24. 亞公角 25. 富安花園巴士總站 $4.3 26. 錦泰苑 27. 德信中學 28. 海典灣 29. 欣安邨 30. 聽濤雅苑 31. 頌安邨 32. 福安花園 33. 馬鞍山公園 34. 馬鞍山市中心總站

87B 顯徑<>維港灣 $6.8

1. 顯徑巴士總站 $6.8 2. 顯慶樓 3. 顯沛樓 4. 隆亨邨 5. 新翠邨 6. 世界花園 7. 獅子山隧道 8. 豐力樓 9. 畢架山花園 10. 澤安邨 11. 石硤尾消防局 12. 白田邨瑞田樓 13. 黃棣珊紀念中學 14. 石硤尾商場 15. 福華街 16. 基隆街 17. 石硤尾街 18. 深水埗白楊街 19. 弼街 20. 旺角街市 21. 銘基書院 22. 浪澄灣 23. 維港灣巴士總站

1. 維港灣巴士總站 $6.8 2. 大角咀中匯街 3. 奧運站 4. 富貴街 5. 銘基書院 6. 新填地街 7. 基榮小學 8. 楓樹街 9. 福華街 10. 窩仔街 11. 白田邨瑞田樓 12. 白田邨富田樓 13. 石硤尾消防局 14. 澤安邨 15. 畢架山花園 16. 豐力樓 17. 獅子山隧道 $5.8 18. 世界花園 19. 隆亨邨 20. 下徑口村 21. 顯田村 22. 顯徑巴士總站

286 黃泥頭 ↺ 深水埗 (循環線) $9.9

1. 黃泥頭巴士總站 $9.9 2. 廣源邨 3. 廣榕樓 4. 香港恒生大學 $8.9 5. 牛皮沙新村 6. 愉翠苑 7. 威爾斯親王醫院 8. 愉田苑 9. 置富第一城 10. 沙田第一城 11. 富豪花園 12. 麗豪酒店 13. 乙明邨 14. 文化博物館 15. 青沙公路轉車站 16. 南昌邨 $9.9 17. 深水埗醫局街 18. 深水埗(欽州街) 19. 怡閣苑

20. 長沙灣遊樂場 21. 長沙灣徑 22. 荔枝角站 23. 饒宗頤文化館 24. 青沙公路轉車站 25. 沙田市中心總站 $4.5 26. 麗豪酒店 27. 富豪花園 28. 置富第一城 29. 愉田苑 30. 威爾斯親王醫院 31. 第一城站 32. 愉翠苑 33. 牛皮沙新村 34. 香港恒生大學 35. 廣柏樓 36. 帝堡城 37. 黃泥頭巴士總站

286C 烏溪沙站<>長沙灣(深旺道) $9.9

1. 烏溪沙站 $9.9 2. 利安邨 3. 錦龍苑 4. 錦英苑 5. 新港城 6. 馬鞍山市中心 7. 曾璧山中學 8. 耀安邨耀謙樓 9. 富安花園 10. 亞公角 11. 沙田醫院 12. 新界鄉議局大樓 13. 沙田第一城 14. 青沙公路轉車站 15. 美孚站 $6.4 16. 長沙灣光昌街 17. 長沙灣興華街 18. 元州邨 19. 深水埗九江街 20. 深水埗基隆街 21. 通州街公園 22. 富昌邨 23. 東京街西 24. 長沙灣(深旺道)總站

1. 長沙灣(深旺道)總站 $9.9 2. 富昌邨 3. 南昌邨 4. 深水埗醫局街 5. 深水埗(欽州街) 6. 怡閣苑 7. 長沙灣遊樂場 8. 長沙灣徑 9. 長沙灣長荔街 10. 饒宗頤文化館 11. 青沙公路轉車站 12. 沙田第一城 $6.4 13. 濱景花園 14. 沙田醫院 15. 亞公角 16. 富安花園 $4.3 17. 恆安邨 18. 曾璧山中學 19. 海栢花園 20. 馬鞍山警署 21. 錦英苑 22. 錦龍苑 23. 利安邨 24. 烏溪沙站

287 顯徑 ↺ 旺角 (循環線) $7.1

1. 顯徑巴士總站 $7.1 2. 顯田遊樂場 3. 顯耀邨 4. 隆亨邨 5. 新翠邨 6. 大圍站 7. 車公廟 8. 秦石邨石瑩樓 9. 新田圍邨 10. 富圍樓 11. 秦石邨石瑩樓 12. 車公廟 13. 新翠邨新明樓 14. 田心村 15. 青沙公路轉車站 16. 發祥街西 17. 旺角鴉蘭街 18. 西洋菜南街 19. 旺角街市 20. 銘基書院 21. 海富苑 22. 旺角(柏景灣)總站

23. 帝柏海灣 24. 奧運站 25. 君匯港 26. 聚魚道 27. 南昌公園 28. 富昌邨 29. 東京街西 30. 青沙公路轉車站 31. 大圍站 $5.1 32. 車公廟 33. 秦石邨石瑩樓 34. 新田圍邨 35. 富圍樓 36. 秦石邨石瑩樓 37. 車公廟 38. 新翠邨新明樓 39. 新翠邨 40. 隆亨邨 41. 下徑口村 42. 顯田村 43. 顯徑巴士總站

附件B: 巴士轉乘優惠

首程	次程	路段	轉乘地點	合共車費	備註
89D (往藍田站)	86C (往蘇屋)	馬鞍山 至 石硤尾	沙田醫院	$8.9
86C (往馬鞍山)	89D (往烏溪沙)	石硤尾 至 馬鞍山	沙田醫院	$8.9
286 (往深水埗)	86C (往蘇屋)	黃泥頭 至 石硤尾	沙田第一城	$8.9-$9.9
86C (往馬鞍山)	286 (往黃泥頭)	石硤尾 至 黃泥頭	沙田市中心	$8.9
287 (往顯徑)	87B (往維港灣)	新田圍 至 石硤尾	新翠邨	$6.8
87B (往顯徑)	287 (往旺角)	石硤尾 至 新田圍	顯徑總站	$6.8	次程雙向分段

214 油塘<>美孚 $7.9
配合86取消，延長至美孚，以補償白田及石硤尾居民前往美孚之需求。
行車時間、班次及用車數目均維持不變

用條貴價214替代似乎太玩嘢
用2F好過啦

仲有成個石硤尾區冇直接全日車往返沙中
肯定拆枱
呢個亦係當年86變唔到286其中一個原因
而家建議保留86但減班應該都係因為咁

kmb71k 發表於 2021-2-26 23:50
用條貴價214替代似乎太玩嘢
用2F好過啦

本身86收緊$8.9/$6.4由白田去美孚，214只係收$7.9/$5.8，減了價啊。

至於白田石硤尾去沙中，建議中的新86C係經沙中去馬鞍山，班次全日每15分鐘一班，比RPP更為頻密。

2076 發表於 2021-2-26 23:55
建議中的新86C係經沙中去馬鞍山

咁仲死
馬鞍山不嬲都想86C連沙田都飛埋
你仲兜多個沙中

kmb71k 發表於 2021-2-27 00:05
咁仲死
馬鞍山不嬲都想86C連沙田都飛埋
你仲兜多個沙中

286C加班至15-20分鐘一班回應馬鞍山訴求，加上新86C係開15分鐘一班，用等車時間抵銷車程增加。
馬鞍山出深水埗由宜家1小時5班車，加到去1小時7-8班車，新86C亦做埋77區，希望爭取馬鞍山支持。

85K憑咩野加價?
想連僅餘可以同810爭既客都倒曬?
唔好企圖用86C回程做
同浪費馬鞍山人時間無分別
我作為禾輋居民第一個反對

好多路線休息時間不足

例如 286 行 95 分鐘一單，派七部車開 15 分鐘一班

即係得 10 分鐘休息 ? 根本無可能

2076 發表於 2021-2-27 00:11
286C加班至15-20分鐘一班回應馬鞍山訴求，加上新86C係開15分鐘一班，用等車時間抵銷車程增加。
馬鞍山出 ...

而家係馬鞍山唔鐘意樓下啲路線出入九龍都要經埋沙田
所以講得好好聽既乜嘢車程抵銷佢哋都唔會接受

既然新 86C 仍服務沙田，286C 不應再入濱景 、第一城，甚至富安、亞公角都搣甩埋，由 86C 包底。

ate214 發表於 2021-2-27 00:35
85K憑咩野加價?
想連僅餘可以同810爭既客都倒曬?
唔好企圖用86C回程做

86C回程收緊$5.1，開15分鐘一班。85K加價係因為佢仲快過86K到恆康街，回程依然係$5.1。所以禾輋去馬鞍山係多左選擇。禾輋相比RPP入面建議86 Cut到20-30，仍能保持15分鐘一班的86C。