九龍城區議會對 2021 - 2022 年度 RPP 的意見

「建議增設路線由土瓜灣往返荃葵」
屯馬線都準備開，到時連小巴都可以收檔，而家先嚟開無意思啦

Ohm 發表於 2021-3-8 10:18
「建議增設路線由土瓜灣往返荃葵」
屯馬線都準備開，到時連小巴都可以收檔，而家先嚟開無意思啦 ...

即係咁嘅……

我齋估咋，會唔會係紅小開始提供葵涌來往土瓜灣嘅服務，嚟補償佢荃灣路線畀港鐵屯馬綫削客嘅損失呢？
另外唔少人都嘈話5D線改經承啟道嘅建議明明得到區議會、巴士公司嘅支持，運輸署都話要考慮下，話「以後有其他計劃」。
我覺得佢嘅計劃會係同5A終極合併，成為一條(德福花園↔啟晴邨↔土瓜灣下路↔黃埔花園↔尖沙咀碼頭)嘅路線。至於全程收費就一定係$5.8左近，一定唔會係$4.3咁平。合體路線有機會用5A號碼，亦都有機會用5D號碼，但係即使用返5A嘅號碼，因為全程收費上升，再加上已經改行下路，我會認為5A已死，回答咗某「滋深」版友嘅質疑。
至於22M再由新柳街延至尖沙咀呢方面，我覺得係完全冇可能接受嘅。一嚟土瓜灣來往尖沙咀嘅服務其實多到痺，一嚟之後有屯馬綫，二嚟九巴仲有5號、28號，城巴將22M由新柳街延至尖沙咀實質效用極細；二嚟由尖沙咀去郵輪碼頭，點解我唔開水上的上來往？又要兜土瓜灣、啟德晴朗、麗晶花園(可能之後唔使兜唔定，帶定頭盔先)……畀我呢個不嬲唔鍾意搭船嘅人，我都會搭船來往尖沙咀同郵輪碼頭！

如果5A同5D最終合併，可不可以叫『25』？

I20091157 發表於 2021-3-8 06:42
即管睇下份rpp同嚟緊屯馬綫減班方案有幾多會過到區佬啦

會上議員都有追問屯馬線重組幾時出，但係運輸署只係答未確定通車日期，但會喺開通之前出

053h4 發表於 2021-3-8 10:59
5A取消，自然由22M補番，唔通去兒童醫院睇醫生坐水上的士咩。
基本上5A要即死就係我同你共識，搵覆蓋更大 ...

呢位啊生我睇唔透喎，之前先至口口齒齒話「5A目的係攬炒新城」，「若無行政指令5A不死」，而家又認同「5A要即死」，即係默認政府會用行政命令剁佢啦！
但係咁喎，兒童醫院不嬲冇直達尖沙咀嘅服務，你唔好吹到佢有咁大嘅需求，嚟強行支持將城巴22M延至尖沙咀。咁樣同你之持強行支持「5A目的係攬炒新城」一樣咁肉酸。