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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴近年減班減到巴士頂晒閘,等收投訴啦! ...
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[經歷分享/報告] 九巴近年減班減到巴士頂晒閘,等收投訴啦!

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lsc04d11 發表於 2021-3-10 10:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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又黎唔去總站上  喺中途站上然後投訴? 西貢上唔到94 擺明又係麥邊 第一城上49X啦嘛。。。。
kingprowm 發表於 2021-3-10 13:47 | 顯示全部樓層
大澳有幾多人會搭 1,搭 11 就多

正常都去東涌轉車出市區
moonchan 發表於 2021-3-10 14:43 | 顯示全部樓層
好奇樓主回程點解係沙田第一城轉,而唔係石門轉
HT408 發表於 2021-3-10 14:44 | 顯示全部樓層

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moonchan 發表於 2021-3-10 14:43
好奇樓主回程點解係沙田第一城轉,而唔係石門轉

呢條友永遠都係上公路前尾站先上車
然後就話上唔到車搞到遲到

Ricky403 發表於 2021-3-10 16:10 來自手機 | 顯示全部樓層
HT408 發表於 2021-3-10 14:44
呢條友永遠都係上公路前尾站先上車
然後就話上唔到車搞到遲到

第一日識準巨咩
世事唔配合佢一廂情願嘅諗法就呱呱嘈
 樓主| miklcct 發表於 2021-3-10 16:14 來自手機 | 顯示全部樓層
當要轉車嗰陣,有多個轉車站選擇,我會優先選擇路程最直接,一樣路程就睇價錢,一樣就揀最多路線揀嗰個站,再考慮落車站同上車站之間嘅距離,都重有選擇嗰陣就係揀最後機會轉。所以以尋日嘅路程,43X轉299X北行就會亞公角轉(最後機會),南行就會沙田第一城轉(睇完eta有需要嗰陣可以上其它線,例如40X,當然一定係優先上43X)。另一個例子係建生來往青衣站,南行我一定大窩口轉,北行就紅橋(58P服務時段就屯轉)。
lsc04d11 發表於 2021-3-10 16:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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miklcct 發表於 2021-3-10 16:14
當要轉車嗰陣,有多個轉車站選擇,我會優先選擇路程最直接,一樣路程就睇價錢,一樣就揀最多路線揀嗰個站, ...

得喇 直接既代價咪上唔到車 明白未? (都唔奢求你會明)
S3bl430 發表於 2021-3-10 16:50 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2021-3-10 16:55 編輯

講句公度說話,如果94直飛麥邊,分分鐘西貢總站已經頂閘留後……除左去西貢總站等+坐早1班車其實都無乜辦法避免到依個情況
題外話:黃石唔係有快艇入塔門?
FBI2 發表於 2021-3-10 17:04 來自手機 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2021-3-10 16:50
講句公度說話,如果94直飛麥邊,分分鐘西貢總站已經頂閘留後……除左去西貢總站等+坐早1班車其實都無乜辦 ...

黃石有快艇入塔門,160蚊包船,散客20蚊位
 樓主| miklcct 發表於 2021-3-10 17:16 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2021-3-10 16:47
得喇 直接既代價咪上唔到車 明白未? (都唔奢求你會明)

一條班次疏落嘅郊區路線喺星期一至五客滿唔係乘客嘅合理期望囉,而係九巴根本無盡社會責任。
進智公交
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