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城巴 962B、962X 調整班次
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下繁客量唔夠上繁多,唔能夠開咁多,但962G去銅鑼灣開就最好 |
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kay 發表於 2021-3-16 23:13
下繁客量唔夠上繁多,唔能夠開咁多,但962G去銅鑼灣開就最好
去銅鑼灣可能會導致中上環班次不穩，可以睇吓962G拉去金鐘之後客量有冇改善，不過繁忙時間開一條銅鑼灣灣仔特快都唔係好過分，967X教埋你點樣行，驚唔夠客就停砵典乍街之後上四幹，飛埋屯轉，連中環客都可以快咗，用港島快嘅時間彌補屯門慢咗嘅時間 |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2021-3-17 11:43 編輯
b123as 發表於 2021-3-16 23:00
新城肯用以前即日來回平D個招其實都可以同月票分亭抗禮，只係高層覺得整左收入少過唔整。
962系整番即日 ...
唔好唔記得當年18.2時代 整個即日來回32.8(即每程九折） 佢地話買左即日票 就綁死自己要搭佢來回 放工後想去九龍食飯再返屋企 就會蝕
最後搞左一兩個月就變八達通回程時八折(現金繼續）
如果宜家40即日來回 又有幾多人肯？ （即係變相冇加價）
而且個”掣”都收番埋 又要再整出黎？ |
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ma212223 發表於 2021-3-17 07:02
改做限時一日嘅轉乘優惠回程自己減咪得
認同，依加九巴學生第二程優惠都係拍卡自動減，即係八達通係做到唔需要即日票㩒制咁做 |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2021-3-17 08:11 編輯
但”限死”要搭962系返屯門個限制仲喺度
啲人好講自由家嘛。
搭962C/962E抵啲添 但如果一個唔好彩OT 就一定要搭出銅鑼灣／中環轉962系 不能去左紅隧再轉鐵／260X 好鍾意話自己有自由 但又要攞盡優惠
出城新月票就唔怕任搭722定8H定2A 搵位轉962系 彈性大番喺度 （不過城新唔會做嘛 我知）
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新城呢幾年唯一即極既事就係 投到 20,22,608 , 其他野就咩都唔想做
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The Designer
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1320 發表於 2021-3-17 08:49
新城呢幾年唯一即極既事就係 投到 20,22,608 , 其他野就咩都唔想做
B5 B7 B8都投到既
同埋930X全日囉
仲有開797 |
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從來都唔係技術上做唔到，而係想綁死你坐足兩程
A 線即日來回做咗咁多年一樣唔洗㩒制
B5 有三日內來回，粒制依然係度
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