為何東涌線不去博覽館而要機場快線去博覽館呢?

我想問下由博覽館入閘係咪扣左$5先?

Thx.

原帖由 LN9267 於 2006-9-10 11:49 發表
我想問下由博覽館入閘係咪扣左$5先?
Thx.

由市區入閘,會先扣$60-100車費
當你在博覽館出閘後2小時再入閘,
返回市區會refund$18-28

如博覽館入閘(單程)係先扣左$5,在市區再扣回應收的票值

之前東涌線係plan過去東涌西
所以設計上應該都冇預到要去機場島
而且要咁轉彎法...似乎...:-X

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-9-10 12:23 發表

由市區入閘,會先扣$60-100車費
當你在博覽館出閘後2小時再入閘,
返回市區會refund$18-28

如博覽館入閘(單程)係先扣左$5,在市區再扣回應收的票值

最簡單方法係:

a) 機場/博覽館方向

市區站全部有入閘的﹐入閘時全部假設機場乘客﹐入閘時即扣所需的費用。如在博覽館出閘﹐把差額入回八仔卡。

假如八仔卡只有博覽館出閘資料﹐沒有任何入閘資料﹐便是機場去博覽館﹐只扣$5。

b) 去市區方向

沒有入閘資料﹐在出閘時便扣機場去市區站的費用。
博覽館入閘﹐先扣$5。在出閘時﹐再按車站及優惠來再扣費用。

原帖由 SSBT 於 2006-9-9 18:32 發表
用機場快線去博覽館，
地鐵咪可以乘機賺多ｄ囉…

現時做法亦對地鐵原本運作改變最少,
因為反正以前機鐵都要去整備月台掉頭。

另一問題係地鐵需要提供機場往來博覽館
服務, 呢點唔可以用東涌線代替。(博覽館
之所以建在機場, 係方便o的落機即去博覽
館, 或睇完展覽即走o既人。)