舊相獻給你:國產利蘭@85K

原帖由 68A 於 2006-10-30 10:32 發表
真係40一日咁大把，有幸可以坐埋影埋...

Also 44

我小學時代差唔多日日都坐佢返學...
係舊87P (顯徑-維港灣)
當年仲唔知執到寶，果時又未有相機，冇影過...

如果冇記錯，果時呢部車既掛牌車長半年前仲見係87B~
部車我覺得ok，d凳普通，不過最特別都係佢個車窗設計，好似小巴咁...
個樣好新，但係配住有d '經過濾' 感覺既雄壯吉蘭聲，真係令我好掛住佢...

[ 本帖最後由 a222wts 於 2006-10-30 20:10 編輯 ]

請問有無人有佢同其他S3BL既合照？
謝。

我只係坐過一次47x﹐由葵方去沙田。

在梨木樹上城隧﹐真係行路同坐車的速度﹐竟然係一樣 行路隨時比坐車快

坐過佢行47X 同 87B 多次,表現ma....好差,車廂又污穢不堪,最怕坐下層,焗到...

據聞架車重新出廠到港後試過磨穿沙板,起因是國內設計車身時出錯

我就記得坐過佢行85....好似聽到佢有行入車箱既廣播...

記得上層車頭入水...d聲就比普通吉蘭細聲..

原帖由 grantbus 於 2006-10-30 03:08 發表
?c=1555259572

自從呢部S3BL174響95年裝番個國產車身之後一直都係
響沙田廠渡過，不過曾經有段時間調左入屯門廠，
但係部車以極 ...

好似沙田廠揀車過屯門廠時忘記架S3BL174是細油箱蘭
結果被屯門廠發現而遣返沙田廠

奇怪喎,D評語咁一面倒既??
我坐過架車行46X,上城隧表現都係同普通吉蘭冇咩分別
(除左水箱嘈到拆天之外...呢個亦都係認佢既最佳方法)
不過次次坐D凳都有種成個人幾乎跌落去既感覺...
通常都會開到D窗前後各一半,不過架車就真係麻麻地通風...
咁有冇人坐過架車飛屯公呢??

最記得01年8月果陣日日開工都見住架車,
無端端28號果日落大雨見唔到架車,
以為只係廠休息番日,
點知原來架車就係果日退,真係好可惜...

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2006-10-30 08:45 發表
呢部車響47X臨全冷之前行過幾次,有次有幸
搭到,上車覺得部車空氣好唔流通,好焗,佢d椅
都唔算係冷氣椅,似梳化咁,坐落好熱,不過見佢r
咁特別,算數啦.....
行車方面我搭都覺得部車好笨重,好似唔識行咁
上葵盛佢 ...

It really depends upon the driver.
I remember when the schedule driver was still agressive
174's performence was excellent!
but if its driven by others,its performance went way down~