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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2006-11-21 10:30 發表
你都好過我以前個老細...... 
下面係部份佢教我0既送貨路線。 
石門→荃灣楊屋道 ...
看來有點誇張，正常的公司或機構外勤時通常是要求盡量選擇最便宜的交通公具，而很少要求乘搭鐵路。 |
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喵...
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原帖由 nwfb1601 於 2006-11-21 10:30 發表
你都好過我以前個老細......
下面係部份佢教我0既送貨路線。
石門→荃灣楊屋道 ...
去荃灣搭車出沙巿再轉481A就搞掂啦.唔洗搭巴士tim,仲快.
不過去屯門要迫人咁搭就真係變態小小,呢d又麻目鐵路得
過晒龍.....=0= |
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原帖由 nwfb1601 於 2006-11-21 10:30 發表
你都好過我以前個老細......
下面係部份佢教我0既送貨路線。
石門→荃灣楊屋道 ...
咁你有冇聽佢話？ |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2006-11-21 10:53 發表
咁你有冇聽佢話？
0個陣我睬佢都傻呀！ 
橫掂佢都 check 唔到我搭乜車0既，咪照樣搭返
巴士送貨囉......  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 ctb102 於 2006-11-21 03:53 發表
呢d野都係兩睇ga je...
你話在遇上交通擠塞轉唔倒其它交通功具
咁我都可以假設你搭西鐵o係荃灣去錦田時在隧道中間壞車je...
到時你咪又係被困車上, 雖則個可能性少到.................................. ...
睇咩情況搭咩車咪得lo，無話邊時要硬性規定要坐邊樣o既，如果係咁就
去邊度都死咖喇，好似打幾個比喻丫，荃灣去觀塘，紅磡，一定坐
紅van啦；唔通仲熬地鐵30x..40咩，旺角去火炭就一定坐火車，唔通仲
搭巴士左轉右轉；係元朗出佐敦或者佐敦入元朗o既就一定唔搭紅van
搭268B啦，呢d情況搭紅van真係笑死人；係東九入屯門元朗天水圍，
就一定搭果四大線啦；道理就係咁簡單乍ma. |
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原帖由 kwyeung 於 2006-11-20 18:18 發表
上環去灣仔地鐵真係快過哂巴士、電車喎...
如果話奧運去旺角搭地鐵就真係過份倚賴。
其實覺得有些人係過份依賴巴士，上環去灣仔搭地鐵
真係正常不過之事，只係有些人一提起鐵路就只會講
出要行上行落、車費(可能)較貴。那些人甚至覺得
上環去灣仔搭鐵路，捨巴士係唔正常。在他們的心中，
除了極趕時間，否則無論何時都會搭巴士。
其實好多人搭地鐵，除了因時間容易預算外，還有收費
簡單統一，唔似得巴士，去相同目的地而收費不同，如
旺角去佐敦，搭81會貴過60X、63X等。
而且巴士等候時間多少往往令人苦惱，再加上道路上不明朗因素，
很多時確實令人對巴士的信心減少。 |
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大家不如識多d住柴灣/ 小西灣既人啦,
那裡的巴士支持者理應較多,
君不見接駁柴灣地鐵的84M可以cut,
由綠小47M代替都得;
8P/ 788 等班班打爆就知...  |
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反對所有專利巴士全空調化!
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我的睇法
我搭車會求方便、直接、舒適、準時
中學年代在九龍塘返學,住土瓜灣得12A、綠小2、太子道紅小揀
當年12A一唔生性,等半個鐘都無車,一定遲到
結果在一次遲到後,就選擇坐太子道紅小,貴$4.00都無辦法(因為要準時)
以前在灣仔返工,我坐船+電車返工都俾人話變態
有116唔坐,又船又車咁辛苦,我又唔會理人家點講
方便到自己,準時返工咪得
巴士唔係萬能,鐵路都唔係萬能,各有優勢 |
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當年12A實在太逼(長牛)，我番五年牛津道頭三年都係坐85A番學，o係聯合道落
車行上去。
後尾個兩年可能係車密左少少+用雞車，所以都搭到12A。
原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-11-21 13:58 發表
我的睇法
我搭車會求方便、直接、舒適、準時
中學年代在九龍塘返學,住土瓜灣得12A、綠小2、太子道紅小揀
當年12A一唔生性,等半個鐘都無車,一定遲到
結果在一次遲到後,就選擇坐太子道紅小,貴$4.00都無辦 ... |
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[i]影像．從心[/i]
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