原帖由 4056 於 2006-11-18 00:59 發表
話說前幾日我有野做要去天后,出發地係新浦崗,咁我搭116去啦(預左塞車時間)。 今日返工,有個當天同我一齊去天后ge女同事竟然講「你知唔知佢(指我)幾變態呀,去天后竟然唔搭地鐵,搭巴士」,我都唔知點回應佢呢 ...之前同同事吹水,講到我剛剛由灣仔返長沙灣,講搭車方法,個同事又係講「唔搭地鐵仲可以搭咩」,當時我剛剛搭完905
講真丫..唔怪得人地會話你,有時有D情況要清醒d啦...有時唔係人地遺唔遺忘...
係睇搭邊d線,去邊度同快唔快...你話如果係係坑口出尖沙咀,話搭地鐵快果個
就唔正常姐...灣仔去長沙灣,搭905o既就真係唔正路喇...一來慢...二來又side時
間,俾人話唔正常就唔奇wo..有時就算係鐘意一d野,都要分清楚係咪過度沉迷同
o岩o岩,唔好俾一d野蒙蔽左先得咖...如果唔係只會俾人歧事同杯葛咖乍...自己諗
下啦..有時做任何一樣野點都係實際d好. |
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原帖由 4056 於 2006-11-18 00:59 發表
話說前幾日我有野做要去天后,出發地係新浦崗,咁我搭116去啦(預左塞車時間)。 今日返工,有個當天同我一齊去天后ge女同事竟然講「你知唔知佢(指我)幾變態呀,去天后竟然唔搭地鐵,搭巴士」,我都唔知點回應佢呢 ...
乜咁似我個同學o既, 由觀塘入沙田(馬登)返學, 竟然係搭地鐵轉火車..........
仲要o向大圍落........... 之後話比佢聽可以搭 89 啦, 佢話好方便, 唔駛轉o黎轉去,
你話死唔死呀, 無O左地鐵火車佢地仲駛出街O既 ??!!
香港人..........都係比鐵路寵壞O西, 唔識變通o下, 用o下第 2 種o既方法囉........... |
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原帖由 KU_8278 於 2006-11-18 01:58 發表
講真丫..唔怪得人地會話你,有時有D情況要清醒d啦...有時唔係人地遺唔遺忘...
係睇搭邊d線,去邊度同快唔快...你話如果係係坑口出尖沙咀,話搭地鐵快果個
就唔正常姐...灣仔去長沙灣,搭905o既就真係唔正路喇.. ...
咁唔係淨係睇價錢因素,搭巴士多數有位坐,而且環境寧靜好多,論舒適程度一定高過鐵路。我揀果個方法係一程車過,又唔係特登玩野轉兩次車黎牛河,咁樣一程車過都唔正路?你地鐵一定要轉一次之餘,我次次果個時間搭地鐵由灣仔去長沙灣都要同人迫,咁揀搭905又有幾唔正路呢? 如果見倒914仲好,去到海麗村唔駛行咁多。
我唔係只會搭巴士ge,係冇巴士可直接到目的地時,我會揀搭地鐵... 但如果有路面交通,我都係盡量用返路面交通,包括巴士小巴...
[ 本帖最後由 4056 於 2006-11-18 02:13 編輯 ] |
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柏麗之戀
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原帖由 4056 於 2006-11-18 01:07 發表
問我「點解地鐵咁好坐都唔搭呀」果個女同事住荃灣福來村,佢晚晚由麗港城放工後可以搭直返到既40返屋企。假設40對佢來講真係太兜太慢,佢大可以搭小巴去觀塘轉官荃線,駛乜搭小巴上藍田地鐵跟住又搭返荃灣,比40差不多一樣時間(因為仲要上藍田地鐵)
乜一程車舒舒服服唔好咩,d人硬係鍾意"搭小巴轉地鐵"或者"行多幾步搭地鐵",都唔搭點到點既巴士...
每人乘車習慣、心態不同
你覺得一程車好
唔代表其他人唔可以覺得一程車唔好
有人鐘意上車就坐低訓到落車
我自己食飽晚飯後情願搭地鐵轉下車當散步幫助消化、燒多幾個卡路里
企下反而覺得對身體更好
這樣的選擇又有甚麼問題?
你認為某人搭地鐵有問題
其實同某人認為你搭巴士有問題
本質上又有咩分別呢?
大家都只係攞住自己把呎去度人地既諗法
既然條條路線一樣去到目的地
又何必理會其他人作出甚麼選擇
任何人都不必一定要選擇最直接的乘車方法的
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-11-18 02:40 編輯 ] |
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我都有屋企人係明明有直線巴士唔坐
要去先坐小巴再轉地鐵
初頭話巴士兜路
但個時間同小巴轉地鐵非常接近 甚至更快
價錢仲平D
有次陪佢收工特登去坐巴士
坐完佢係無聲出呀
但之後依然係固我 繼續貴D都小巴轉地鐵
不過佢話巴士一下塞一塞就...
咁又有道理喎 事實地鐵係準時
又有另一位屋企人覺得
坐巴士有位坐下 有得訓下 睇報紙
不知幾舒服 點都好過坐地鐵 又要行上行落
無論點啦 其實人人的觀點角度唔同
人地咁講你可以參考 但唔代表要跟 相反亦然
無理由人地講乜都信晒
無必要太過執著人地點睇
自己覺得岩去做就得 |
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我以前有幾個親戚都係咁討厭, 由葵芳去沙田麗豪酒店, 死都不肯坐47x,
係都要坐地鐵, 轉火車, 去到沙田再轉小巴, 本來往6.60變成差不多$16,
而且車程仲慢過一程47x, 同佢地講多兩句又話您煩, 結果回程時我同我
阿媽坐47x, 他們自己慢慢轉車, 我們返到葵芳, 他們仍在長沙灣, 快他們
最少15分鐘, 車錢又少$10, 之後他們都無聲出.
另外, 好多年前初初出來工作, 由尖沙咀去小瀝源, 直線當然是281A(當時
火車仍以紅磡為終點站), 出左門口約30分鐘(公司在海港城)老闆就打電話
來問我去到邊, 我話坐緊281A去沙田, 當時剛剛出隧道, 我話仲有10分鐘就
到, 但竟然個老闆話我去坐巴士而被他無理取鬧, 他話去尖沙咀去小瀝源應
該坐地鐵轉火車, 去到沙田先轉巴士(極度無腦的做法). 講真由海港城出發,
30分鐘去到沙田出口, 算是不錯的時間, 仲話我好去坐巴士.
幾年前西鐵通車, 我在荃灣工業中心返工, 有個同事住將軍澳, 但他返工成日
遲到, 雖然他坐巴士返工(98A>42C), 但他遲到的原因, 跟坐巴士無關, 主要是他
無責任心, 遲出門口所至, 適逢當時西鐵通車, 個主管又有一個"不經大腦的建議",
佢叫我同事由寶林坐地鐵去美孚, 然後坐西鐵去荃灣西, 再由荃灣西行返去荃
灣工業中心, 我同事話行得太遠, 個主管竟然話, 叫您這樣坐就這樣坐, 仲要好
大聲咁講, 我聽到我自己都情不自禁地大笑出來, 個主管根本就唔識路
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2006-11-18 05:17 編輯 ] |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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原帖由 4056 於 2006-11-18 01:16 發表
剛剛諗起我另一個學生ge例子,佢住鴨利洲,有時去麗港城上堂,佢一定搭小巴去銅鑼灣轉地鐵,唔搭671。我教左佢搭671,佢又話「唔識落車呀,又慢」 無奈晒...
呢個我就撐個學生喎
671 ?都唔知等到幾時
就算上車,兜銅鑼灣,北角
浪費唔少時間
搭小巴到銅鑼灣,再轉地鐵
肯定快過 671 |
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原帖由 CardCaptor 於 2006-11-18 01:03 發表
先要知他們的背景
有極大可能是他們養成"鐵路嚴重優先"的"習性"...
個人認為,應該是當年政府取消學童半價證後,地鐵仍然實施「學童優惠」衍生出來的問題。
由於當時學生坐地鐵比巴士便宜很多,久而久之,他們養成一種「慣性乘車習慣」--地鐵優先,以致畢業出來社會工作後,仍然保持這種習慣,以致對巴士甚為抗拒。 |
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還看香港公交
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原帖由 4056 於 2006-11-18 01:11 AM 發表
我諗如果佢地搬左去新界鄉郊,佢地唔駛出街都得...
我個人覺得只識地鐵而唔識巴士先係怪人。巴士係交通中一個最基本既工具,有地鐵只係bonus(我覺得啦,因為任何地方都係有巴士出現先)。
我屋企行去地鐵都 ...
咁你咁講又唔係好啱喎,
有點盲目搭巴士...
我覺得選擇邊種交通工具好睇情況,
例如邊樣交通工具較快或較穩定。
有時如果時間唔係要太足夠,
但果樣野係幾urgent我都會選擇地鐵,
事關時間較巴士穩定,
唔會受交通情況有所影響。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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