你愛MCW嗎？

我相信經歷過雞鴨寶牛時代既人，都會感受到MCW有幾好~
尤其係　Metorbus 個避震，以新車黎講，正過同期既Olympian 同
Dragon 多多聲．

MCW我都幾鐘意，我欣賞佢避震靚，上斜跌速較同期車型慢。
我特別鐘意康都，上斜非常好力，跑平路又唔差，加速快同爽，
最加上康都果把澎湃的偈聲，真係好正。

吉都就一般鐘意，行公路線就不太喜歡坐佢，
不過自從坐完EH2940行74A後，對吉都性能都有些少改觀。

但自己對MCW覺得最遺撼是......沒有機會再感受到Turbo M行51時的風采

原帖由 Dolphin 於 2006-12-26 16:21 發表
我相信經歷過雞鴨寶牛時代既人，都會感受到MCW有幾好~
尤其係　Metorbus 個避震，以新車黎講，正過同期既Olympian 同
Dragon 多多聲．

最記得以前 93A VS 93M
坐 93A 可以舒舒服服
坐 93M 就躉到屎忽開花

原帖由 EF107 於 2006-12-25 19:59 發表
對我呢講..(我諗好多將軍澳區既巴士迷都係)..
MCW 始終都係最鍾意,無可取替既巴士型號...

完全同意！想當年十多年前每朝乘93K上學，當年班次頻密，又有蕪湖街特車，
每朝在總站如前車是吉偈蘭/龍、鴨車和AL全都不上，等下班MCW，一定拋離
5-10分鐘。當中批EH, EL, EK牌MCW最好馬力，常常快放EE, EF牌MCW。

批MCW精壯之年時，上斜勁到飛起，最記得有次上將軍澳道時，半載滿和
中線的泥頭車「比拼」，最後去到將軍澳道分叉時，MCW以四分一車位「勝出」

個人覺得論爬寶林道，只有老虎蘭和老虎豪可以匹敵。

我自小至今都與MCW很有緣，所以十分喜愛這個車型。

小時候我家住港島東區，那時我還未懂得分辨車型，
當時滿街都是LX、LV、DS、LF，千篇一律的亞記車身令人沉悶，
相比之下，MB和ML的車身別具一格，好容易就吸引到我的注意力。
MB的座椅有座墊，再加上其一流的避震，真係好舒服（我尤其喜愛坐MB@720/102）；
ML方面，我常常坐8、106，上柴灣道時經常會追過前面同線的DA、LA和VA，
所以即使我那時對冷氣車有多大的好奇，遇到ML@8/106我都會即上。

數年前搬了過九龍，也經常要搭S3M，
偶然也會遇到吉偈/康偈S3M在觀塘道全速爬過新巴VA的時候，重拾我昔日的感覺。
然而，在今天，速度已未必是S3M的賣點，
但其獨特而平實的外型及一流的避震仍是我愛MCW的主要原因。

第一次搭mcw....估計係59M...特見者....
第一次搭果架係水塘都.....單計起步同把聲都俾曬滿分佢r
仲要又有BI BI聲,D制又放曬上台任睇,愛爆MCW.....(第一次....好似有D過份)

之後....都幾多MCW特見(我懷疑果位師傅見我咁鬼開心個個禮拜六都有得拎就拎)
星期六有段時間次次都係水塘都(諗落真係冇咩可能)....係我成日慢左出門口就真

之後...39M聽聞送左好多架都成俾32M....發達LA~次次去到象山成山都係都....係32B既BL阻住曬(仲係唔係BL呢??唔知牙)

後DD....59A+60....都都都都龍龍龍...吉都可以以較大既機會俾我去搭...我都好ENJOY(係差在班次慢....唔關佢事)

再後期....全象山都都都(32都,32B都,32M都).....我都唔知搭左幾多轉....
你問我邊隻車最岩做象山車(32+32B+32M)   我一定要MCW

最近...439做32B蛇車.....我應該都差唔多最後一次搭佢上象山....好快好快
完全唔係蘭同龍咁易做到架

但願佢地可以....快快樂樂LA~

始終都是康都好！
三年前的EH2968跑66之旅，逢車必過，至今難忘！





至於吉都，整體感覺感較為遜色，
小學時代偶爾乘坐她們跑60X時，常常被60或68A的雞車爬過。
然而，相比吉龍和吉蘭，它們的引擎聲卻是獨一無二且悅耳的。

怎麼好像沒有人說Turbo M和中巴的MB的？
我接觸她們的時間比較晚，時間約為2000年左右。
很記得當年乘坐DG7614 @ 70時，
那雄渾的引擎聲使我對她們跑大埔公路時的表現充滿信心，
而她的行車表現，當然沒有讓我失望。

中巴方面，她們旗下的MB在跑平路時也是挺快速的。
1998年的農曆新年，我有幸在西環拜年後乘MB6 @ 904，
當車子駛進西隧時，看見人家都是用VA或DA等較新的巴士，
心裏的感覺只有一個︰老爺車跑新路！

短M 就樓下成日見到, 但當時坐同線既BL/DM 居多.
就算牛河坐10  仔都揀BL 仔坐........
係有次牛10 仔坐中M 仔, 都唔太差, 起步上斜都比坐BL 既感覺為爽.

未坐過TURBO M 行51 係一個遺憾.
有次回家路過, 見DG7614@18 就上左車 (好彩有上車),
就成為左第一同最後一次坐TURBO M.......佛光街同忠孝街都唔夠斜

吉都就不嬲都好憎, 配啡窗比配藍窗既M 仔更似囚車.
遊埔公, 見住72A/73A 既開龍勁甩70/74A 既吉都, 更唔想坐吉都.
遊58M 又遇著多人兼碌車, 70X 個D 更係慢慢慢. 真係好唔鍾意吉都.
之後樓下幾條線地震, 全線換晒MCW, 開頭真係好唔LIKE.
但日日返放學都要坐MCW....起初聽吉都聲好似架架一樣, 分唔到架車靚定唔靚.
後來坐得耐, 發覺EF 同EG 個批都唔太差, 仲好力過S3BL, 我先開始改觀.
一次坐埋DP1932@74A, 40 上龍翔道,
結論係吉都應該有咁上下質素保證, 唔駛好似吉蘭咁下下要揀車坐

康都就, 第一次坐覺得佢引擎聲好怪, 但太細個,
而且唔係坐上斜路, 所以只當佢係吉都咁坐.
到好耐之後, 聽司機講康都好力 (反而佢話DM 康龍冇力.....)
先開始留意.........不過都換晒三波咁滯.
康都我最鍾意EG(除6915, 8900), EH, EK, EL8029, EE9030.
反而遊EL 都@93A 就次次都1-2-1-2 咁上, 冇咁鍾意呢批.

[ 本帖最後由 av220 於 2006-12-27 01:24 編輯 ]

小時候：
第一次坐MCW係坐M仔@13c，當時13B、13M都仲係用珍寶、長牛、黑金鋼。最愛她的引擎聲及打燈時的"的的"聲。

出來做嘢：
第一份工返長通宵，每晚要在裕民坊搭101過海，當時主力車正是ML，耐唔耐整部MB搭吓，超正。通常會坐右邊上層車頭位，MCW(ML、M、S3M)最正係坐在車頭角位係入風位(兩邊窗向中間推，有別能其他熱狗個窗由中間向兩邊推)。另坐MB仲正，坐正那些頭窗向前推的那種，落微雨都不用關窗。而每晚坐101都會聽收音機，節目係由"顏聯母"主持的清談節目，可能都聽了三年多，所以一見ML就會想起那車頭位，想起那節目。

拍拖、結婚+搬到青衣：
我的S3M時光來了，44、41M都係常搭路線，夏天坐著滿座的S3M由旺角返青衣絕對係苦事，但因對MCW總有些偏愛，有空時都會跑到村口拍拍照...。也是在這時才發現下層左擋風玻璃頂有一入風口(部份沒有)，覺得很特別。

特別回憶：
-坐3M行38
-第一次坐康都EF7111@1A
-坐ML@101早上由灣仔返到觀塘共過了11部前車！(由中巴過到九巴尾二車)
-坐ML@101特車由裕民坊開車去到紅隧才埋站上客！
-年少時睇"車主"入面有ML的平面圖，見到有三門版，以為只是設計圖，過了很多年後有一朝大佬突然叫我睇落街：ML2第一次早上打杖行601，O咀！

MCW 上山一定得！(個人覺得)