轉載+討論- 雙層巴士在中國不成氣候的因素

中晒point！而家係佢既設計、駕駛態度、道路環境有問題嘛，之後你既城市規劃又起到d橋得4米高，完全係自己人為多過雙層巴士本身既問題囉。
即使而家講緊要退既係十年前既產物，但係以而家既技術當然可以製造一d質量好d既巴士去取代呢d第一代雙層巴士。

斬腳趾避沙蟲就係咁解

巴士係服務乘客, 咁既然中國人係唔適合/唔慣用雙層巴士, 大家仲有咩好拗
問點解中國城市唔用雙層巴士?

你話香港同英國似咩? 咁點解五十年代英國既RT/RM唔需要用尾閘, 但香港
D巴士就一定要響車尾加番度閘? 到七十年代, 點解英國人實行OMO要用售
票機/司機找贖, 但香港實行OMO就要用錢箱? 英國人唔會接受到上車入錢
不設找贖, 香港人接受唔到慢慢等司機找完錢先開車, 呢D咪係文化差異囉.

世界上絕大部份大城市都唔用雙層巴士, 世界上絕大部份大都會都係以鐵路
為市內交通主力力. 人地D大城市市民睇番香港咁多人口都竟然仲要用巴士
作主力, 唔知人地會唔會笑香港係小農社會, 定係第三世界水平?

[ 本帖最後由 PB602 於 2007-2-26 22:18 編輯 ]

原帖由 PB602 於 2007-2-26 22:15 發表
英國人唔會接受到上車入錢不設找贖

請參考 First Glasgow的乘車模式，係同香港一樣上車入錢不設找贖

原帖由 norrislaw 於 2007-2-26 23:59 發表

請參考 First Glasgow的乘車模式，係同香港一樣上車入錢不設找贖

咁巴士上車入錢不設找贖響英國比例上佔幾多, 響香港又佔幾多?

原帖由 norrislaw 於 2007-2-25 22:28 發表
若果大家不介意的話，我仲想分享多一篇個人覺得有趣的文章，是關於南京淘汰雙腳巴士的

16路雙層巴俾我搭過的感覺來講已經算比較"舒適"




長陣短陣都冇以下那款單層車避震咁差, 而且以下果款真係好龜速下, 行車時企起度又好似踩緊平衡木咁

原帖由 PB602 於 2007-2-27 00:15 發表
咁巴士上車入錢不設找贖響英國比例上佔幾多, 響香港又佔幾多?

有需要咁激動咁問嗎？指出英國唔係個個地方都係唔接受上車入錢不設找贖啫，用不著開晒拖咁拋數據？
你又知道英國人唔會接受到上車入錢不設找贖？你既定義係點樣先？我地條shuttle 係flat fare £1，個個咪又係咁入錢，接唔接受係睇個fare stage點計既啫。

你喜歡的點解唔去做下research先呢？

原帖由 norrislaw 於 2007-2-27 02:04 發表


有需要咁激動咁問嗎？指出英國唔係個個地方都係唔接受上車入錢不設找贖，用不著開晒拖咁拋數據？
你又知道英國人唔會接受到上車入錢不設找贖？你既定義係點樣先？我地條shuttle 係flat fare &poun ...

他講得出香港用雙層巴士會俾人笑，但又唔睇睇香港地理環境、配套、市民生活模式
外國個個都用私家車，搵搵外國用私家車比率同香港0既比比

原帖由 PB602 於 2007-2-26 22:15 發表
巴士係服務乘客, 咁既然中國人係唔適合/唔慣用雙層巴士, 大家仲有咩好拗
問點解中國城市唔用雙層巴士?

你話香港同英國似咩? 咁點解五十年代英國既RT/RM唔需要用尾閘, 但香港
D巴士就一定要響車尾加番度閘? ...

我幾同意呢篇o既講法, 每個城市用咩o野交通工具受好多因素
影響 (歷史、背景、文化等), 呢o的因素亦影響各城市對不同交
通工具優、劣點o既觀點 (舉例說或者環保意識強o既地方就會
對鋸樹很反感), 所以唔好太以香港為標準, 香港雙層巴士大行
其道唔代表呢種交通工具就適合其他城市或者受到其他城市o既
人歡迎同接受,畢竟天大地大, 世上唔係太多地方用雙層巴士。

其實似乎係你執著佢舉o既例子本身唔夠嚴謹在先, 我認為佢r
文章就表達佢想表達o既o野來說, 應該無乜問題。因為佢只係
引 OMO 為例, 說明不同地方有不同文化等差異而已, 呢度主題
都唔係討論緊英國 OMO. 再者假如英國真係設找贖地方仍佔多
的話, 佢個例子已無大問題.

原帖由 norrislaw 於 2007-2-27 02:04 發表
有需要咁激動咁問嗎？指出英國唔係個個地方都係唔接受上車入錢不設找贖啫，用不著開晒拖咁拋數據？
你又知道英國人唔會接受到上車入錢不設找贖？你既定義係點樣先？我地條shuttle 係flat fare &poun ...

如果你再細心睇佢整篇文想表達乜o野, 你就會知你以下講o既
並唔係佢想表達o既o野。

佢想表達就係: 既然你講如果有人覺得香港情況會畀人笑呢個
睇法係唔妥, 咁我o地用香港情況去套在內地身上一樣唔妥。

原帖由 nwfb23 於 2007-2-27 11:11 發表
他講得出香港用雙層巴士會俾人笑，但又唔睇睇香港地理環境、配套、市民生活模式
外國個個都用私家車，搵搵外國用私家車比率同香港0既比比