原帖由 imary 於 2007-5-4 02:17 發表 
其實我覺得最煩ge係要我藍田搭落鯉魚門再兜個圈先出發
徙好多時間 ...
即係藍田油塘區係同站上去程客兼落回程客？ |
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原帖由 asv21 於 2007-5-4 11:20 發表
即係藍田油塘區係同站上去程客兼落回程客？
是,回程會經藍田先落油塘,所以藍田站是可以落回程客同上去程客
而油塘亦然
而藍田客經埋油塘都只需around 10分鐘
而由油塘出發到深水埗都只需25至30分鐘
所以唔會太耐,而且藍田呢個位正如ku兄所說是獨市
去深水埗至荔枝角等都是得佢,所以有需要的乘客
都要搭佢,而且佢都以幾方便
就我在油塘看, 也有人特登等佢,好過開線初期的吉車遊街
所以9元也不太減少乘客(去旺角都要8元啦)
有次聽見乘客講,早上會有上唔到車的情況
而他/她都覺得班次已密左
但有司機則反映有時油旺線搶了油青的客所以先少d客
這以這線是有潛力的 |
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原帖由 asv21 於 2007-5-4 11:20 發表
即係藍田油塘區係同站上去程客兼落回程客？
同d去藍田o既小巴線模式上一樣. |
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雖然有潛力 但係長此下去
我怕潛力未發揮 已經捱唔住
架車 真係好空.....唉 |
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天色已漸沉 落日如霧燈深深深
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原帖由 imary 於 2007-5-7 23:27 發表
雖然有潛力 但係長此下去
我怕潛力未發揮 已經捱唔住
架車 真係好空.....唉
一時時啦..有時都有1/3架車左右ge,同埋去到九龍城就會食多d客(去或回程也好)
聽聞旺角線與青山道線出現搶客的問題,當然只是搶去九龍城之顧客
開線初頭果種比現時更惡劣的形勢也捱得過
現時應有一班固定的客源, |
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原帖由 bombmanhk 於 2007-5-8 23:03 發表
一時時啦..有時都有1/3架車左右ge,同埋去到九龍城就會食多d客(去或回程也好)
聽聞旺角線與青山道線出現搶客的問題,當然只是搶去九龍城之顧客
開線初頭果種比現時更惡劣的形勢也捱得過
現時應有一班固定的客源 ...
而家真係好左好多,起碼一定三個字一班車. |
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其實我覺得一般人唔會預計要等紅小
因為通常都係車等人
五至十分鐘都可以
十五分鐘則太耐了 不過如果我去開o個頭
我都會支持下條新線
等耐d都抵 純粹支持 |
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天色已漸沉 落日如霧燈深深深
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其實係有站牌ge
不過係貼嚮鐵欄上面 就嚮興田巴士站o個度
呢排返o黎ge客多左好多
不過我諗真係出去條定線唔多吸引
始終好多時都係空車返青山道 |
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天色已漸沉 落日如霧燈深深深
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