我有時都幾欣賞紅小----筲箕灣至旺角

原帖由 s3n354 於 2007-5-5 02:07 發表
真是受夠荃灣區的出九龍巴士線了

我就好鐘意坐荃觀線，通常35分鐘內一定到，舒適快捷。

42C我都多數唔坐，架車去到荃富街多數都無咩位淨，繁時青公D分站又多人上車，
拖慢晒時間，我寧願俾多幾蚊舒舒服服咁坐紅小好過。

我當然就唔會咁蠢走去坐40同佢慢慢碌了，坐荃觀線到觀塘後，架40都唔知到九龍城未

原帖由 volvo_chan 於 2007-5-7 14:05 發表

我就好鐘意坐荃觀線，通常35分鐘內一定到，舒適快捷。

42C我都多數唔坐，架車去到荃富街多數都無咩位淨，繁時青公D分站又多人上車，
拖慢晒時間，我寧願俾多幾蚊舒舒服服咁坐紅小好過。

我當然就唔會咁蠢走去坐40同佢慢慢碌了 ...

九龍城﹖哈哈，我怕未到青山道......

其實荃觀線往九龍灣可以等於40 荃灣往大南西街的
時間。

原帖由 dydx 於 2007-5-5 06:04 發表
咁我又講下灣荃啦,平日傍晚繁時去港島真係
好快,唔駛五分鐘就打爆,過左西隧停完水街落
客就上四號幹線,行快線唔駛點塞,四個幾字已
經可以在灣仔北(會展)落車,去到銅鑼灣都係半
粒鐘(灣荃係先經灣仔北再去銅鑼灣,之後 ...

灣荃線真係好快,
有時係新屯門中心過海, 我都情願搭59M轉灣荃線,
有時唔洗等車,8個字去到銅鑼灣,
962? D 6系上斜唔死火已經好好. 23xx都係去到長青!

都係果句，其實香港是否應該由紅小主導？
連 962 都照砌不誤，巴士公司再做落去都無意思。

原帖由 volvo_chan 於 2007-5-7 14:05 發表

我就好鐘意坐荃觀線，通常35分鐘內一定到，舒適快捷。

42C我都多數唔坐，架車去到荃富街多數都無咩位淨，繁時青公D分站又多人上車，
拖慢晒時間，我寧願俾多幾蚊舒舒服服咁坐紅小好過。

我當然就唔會咁蠢走去坐40同佢慢慢碌了 ...

其實官荃無塞車既話，正常15分鐘左右可以由荃灣到九龍灣

原帖由 asv21 於 2007-5-9 22:28 發表


其實官荃無塞車既話，正常15分鐘左右可以由荃灣到九龍灣

咁快,肯定開過百km/h...

反而想講講海盛路紅van出旺角,葵涌道開80-90km/h,15分鐘到旺角,放工時先有,一樣十分抵坐-九巴附近有234x同30x,如果出旺角就坐唔過,深水步的話卻比地鐵快(以海盛路果邊出荃灣MTR計,有廠車都要12分鐘先出到去)

原帖由 leslie 於 2007-5-10 17:51 發表


咁快,肯定開過百km/h...

唔使過百，行八十左右，正常車速
我搭過好多次（日間夜晚都試過）
都係三個字鬆Ｄ出到九龍灣

原帖由 238X 於 2007-5-9 22:07 發表
都係果句，其實香港是否應該由紅小主導？
連 962 都照砌不誤，巴士公司再做落去都無意思。

現在事實係紅van 快,
那又如何?

難道你覺得有962系 就一定要搭962系?

原帖由 HY1012 於 2007-5-20 14:37 發表

現在事實係紅van 快, 那又如何?

難道你覺得有962系 就一定要搭962系?

好不幸地，係！

身為一個身處無 962 系既區既人，
我只覺得有 962 系都要過來搭小巴係唔知足。

你知我一向反對長途交通依賴紅小造成擠塞。
呢樣野，政府、專利巴士公司同乘客都有責任。
(係有 D 諷刺：我憎紅小，但我認為紅小經營商無做錯)

[ 本帖最後由 238X 於 2007-5-20 16:12 編輯 ]

原帖由 238X 於 2007-5-20 16:09 發表


好不幸地，係！

身為一個身處無 962 系既區既人，
我只覺得有 962 系都要過來搭小巴係唔知足。

你知我一向反對長途交通依賴紅小造成擠塞。
呢樣野，政府、專利巴士公司同乘客都有責任。
(係有 D 諷刺：我憎紅小，但我認為紅 ...

可能你有你既立場,
甚至好長遠既view.
我並不清楚. sorry~

但係現實就係現實,
邊樣快就係邊樣,
知足唔知足並唔係公交系統, 或者乘客須要考慮