荃灣及九龍區深夜交通建議

原帖由 AVD1 於 2007-6-3 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本線開辦後
N237 將會更改路線為
美孚 - 荃灣地鐵站
將 N237 去到 安蔭邨 個頭
就好似 32 咁
經 梨木樹 , 石圍角 , 象山 , 綠楊新邨
最後以 荃灣地鐵站 做總站 ~~~
全程收費 $ 7.50
分後收費: 荃灣地鐵站 往來 安蔭邨 $ 5.50 (雙向分段)

葵盛 D 居民點算?
N237 唔經葵盛, 不如連個 number 都改埋喇! 仲叫 N237 黎做乜

點解為左 梨木樹 , 石圍角 , 象山 , 綠楊新邨,
就要犧牲 葵盛 呢?
梨木樹  綠楊新邨 都有24小時紅VAN,
仲搬 N237 過去做咩? 會有人搭咩?

原帖由 dippy 於 2007-6-13 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


葵盛有通宵紅小出旺角,N237係次等選擇(好慢)

冇錯
所以 N237 我會將佢搬去 石圍角 , 梨木樹 個頭 ~~~

原帖由 AVD1 於 2007-6-13 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

冇錯
所以 N237 我會將佢搬去 石圍角 , 梨木樹 個頭 ~~~

你所講o既 梨木樹 , 石圍角 個頭,
全部都有通宵紅小出旺角la,
咁點解閣下會將被認為係 "次等選擇" & "好慢" o既 N237 改經以上地點呢?

[ 本帖最後由 KS 於 2007-6-13 23:58 編輯 ]

原帖由 KS 於 2007-6-13 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



你所講o既 梨木樹 , 石圍角 個頭,
全部都有通宵紅小出旺角la,
咁點解閣下會將被認為係 "次等選擇" & "好慢" o既 N237 改經以上地點呢?

咁點解閣下會將被認為係 "次等選擇" & "好慢" o既 N237 改經以上地點呢?
E 句說話唔係我講 o既 - 應該係由 板友 Dippy 講
不過我係同意
至於我建議中 o既 N230 已經可以代左 N237

令外 , 為何我要掉 N237 去 梨木樹 , 石圍角
因

原帖由 peterkwan 於 2007-6-10 14:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實我個 idea 係其他區反來荃灣反正都係要轉車, 好似沙田, 大埔, 機場, 九龍, 屯元天等等,
如果開條區內接駁線, 可以吸引多些呢類搭客, 到站時間可以較為穩定, 因為始終一條長途線,
個變數比區內接駁線為大.

不過我同意淨係海濱同荃景圍可能唔夠客, 但如果兜埋上大窩口或石圍角又太過迂迴, 搞到
N237咁款就唔係幾好啦. (P.S. 其實可以開多條 for 象山石圍角返來荃灣既, 但唔係太熟該區,
所以無 propose 到.)

所以先諗開一條區內接駁線再加一條九龍南長途線.

(P.S. 其實可以開多條 for 象山石圍角返來荃灣既, 但唔係太熟該區,
所以無 propose 到.)

原帖由 AVD1 於 2007-6-11 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

arm arm 加埋 N237 個建議
睇下點 ~


(P.S. 其實可以開多條 for 象山石圍角返來荃灣既, 但唔係太熟該區,
所以無 propose 到.) <- 我以 E 句作為藍本去建議 N237