綠色小巴無能，需要巴士加強服務嗎?

kitarolo 發表於 2021-4-6 17:28
的確唔係個個住近西鐵站
好多地點要駁多程輕鐵/鐵巴

最新北環綫計劃唔會通去上水

即係話屯門去上水要搭3程鐵，仲未計輕鐵嗰程

而且古洞站冇跨月台轉車，其實唔太方便

AVBWU291 發表於 2021-4-6 17:36
最新北環綫計劃唔會通去上水

即係話屯門去上水要搭3程鐵，仲未計輕鐵嗰程

咁261轉輕鐵好過……

053h4 發表於 2021-4-6 17:37
你呢個logic係超錯。正正係小巴自己做唔晒或者做得差，新經營者做得合理少少先會紓緩小巴長年不足。

本 ...

其實師兄的說法很好，我試過去寶雲道及梅道拍攝小巴及纜車，一大群工人下班後就湊錢坐的士落山，好過等無定向的小巴。

當然寶雲道及梅道行不到巴士就沒辦法。

053h4 發表於 2021-4-6 17:37
你呢個logic係超錯。正正係小巴自己做唔晒或者做得差，新經營者做得合理少少先會紓緩小巴長年不足。

本 ...

根本係唔同case，一個係小巴唔夠載就企咗喺度，一個係小巴唔夠載仲有大把代替品

其實自19座收貨後,業界都無自己主動決定自己命運

kitarolo 發表於 2021-4-6 16:24
設立「保證客滿」機制
小巴界都係唔會滿意啦……
佢哋心態係留後嘅乘客要等佢

巴士做輔助角色除非個pool真係太大，否則食餅碎都唔會多客的，可以参照82B

jocosben 發表於 2021-4-6 19:11
巴士做輔助角色除非個pool真係太大，否則食餅碎都唔會多客的，可以参照82B ...

純粹喺路面使用率同
唔想乘客等太耐嘅角度去諗

有時係巴士公司
自己計完都係無著數

053h4 發表於 2021-4-6 19:18
服務差劣自然的士自己渣車。之前要去大角咀，約人係旺角一帶上的士，坐的入去都係廿幾蚊。

比得小巴個價 ...

試過坐的士由華富去海怡，$50車費，司機跟我說我這枝旗已經算好了。

可想而知如果幾個人夾錢坐的士好過坐小巴。