為何依然有人盲反新巴？

Waiyin12 發表於 2021-4-19 22:25
590有潛カ，何解新巴自己掟埋一二邊？

590應該只有蝕死巴士公司嘅潛力

053h4 發表於 2021-4-20 12:57
本質係新城經營不善, 強求特快而唔好似中巴咁變灣仔集成一帶, 一味要快

你點知新巴係強求特快而唔係按需求決定留低590?

053h4 發表於 2021-4-19 10:13
所以我就唔明點解會有人反對590,5B呢D潛力盤由九巴接手做。

你比城巴做3B城巴都會做得好好

不嬲做人地地頭嘅線係會認真d架啦,第一日研究香港巴士?

雖然你可能研究左10年都一無所知。

九巴app做唔到同站路線到站時間一覽就做唔到等雙飛效果，但城新app就可以啦

teddybus 發表於 2021-4-19 10:08
柴小出晒力係九龍新界同九巴爭
港島啲服務就一pat屎水
你唔見有炮北友成日話幫襯九巴月票

三間入面得城巴叫好少少，不過自從善水入股就真係城巴斬死埋。

好多時係班板友過份吹棒新巴，我到而家都唔覺新巴服務有幾好，只係好過中巴年代咁大把。

cktse 發表於 2021-4-20 13:45
九巴app做唔到同站路線到站時間一覽就做唔到等雙飛效果，但城新app就可以啦 ...

九巴 App 做到同站附近路線，只係大站可能睇唔晒。
但新城 App 唔好彈 App 先再同我講。

kingprowm 發表於 2021-4-15 22:29
論有冇 HEART 兩間都一擔擔，一定講唔上有 HEART

論車廂舒適程度，新巴贏九條街

新城 舊車就好坐, 而家新個d 就真係坐到痛
頭枕硬到似木頭, leg 位短, 又用窄身坐位 (咁不如用返 2.5米闊既普通車身好過, 2.55米根本無意思), 公路線真係完全唔好坐

當然, 紅巴既頭枕更加難頂, 頭枕頂有個版頂住你個頭........真係唔知邊個諗出黎