城巴新線頭班車到達西灣河總站後 兩位高層手持宣傳牌合照

odwinkinglam 發表於 2021-4-26 21:20
該舉返塊爭取全日服務的牌嘛，得4班車有咩好舉牌

係度聽下民意好過

服務提供機構爭取全日服務? 你係咪要d野搞錯咗

九巴如果預到900旺場，我諗都會做類似嘅野，最少都會有98嗰種紅地氈

今朝唔係真係呢隻阿嘛？！

neoplan720p 發表於 2021-4-26 14:52
唔好講咁多，
平價流水線多多客都唔夠cover成本，無心機做，
姑勿論呢個論點是否正確，就當係正確先，

肯定係因為司機冇落車拉客

#曲

odwinkinglam 發表於 2021-4-26 19:31
感覺係柴灣(東)工業區巴士總站開出，經永泰道，東區走廊，直去太古城中心，返回英皇道，好過係西灣河街邊做 ...

唔係全日嘅話，太古城睬你都傻
佢哋最憎呢啲同佢哋主流通勤時間相反嘅兩繁線

hokachung 發表於 2021-4-27 00:40
唔係全日嘅話，太古城睬你都傻
佢哋最憎呢啲同佢哋主流通勤時間相反嘅兩繁線
...

東區居民對這四條線開辦的反應說沒有用處，他們一直希望對開，方便去新界上班，這樣對東區及新界也得益。

hokachung 發表於 2021-4-27 00:40
唔係全日嘅話，太古城睬你都傻
佢哋最憎呢啲同佢哋主流通勤時間相反嘅兩繁線
...

最好甚麼線都柴灣開。

odwinkinglam 發表於 2021-4-26 21:20
該舉返塊爭取全日服務的牌嘛，得4班車有咩好舉牌

係度聽下民意好過

可能高層示範緊落車拉客，然後將相貼埋落下一張員工通告

LN9267 發表於 2021-4-27 00:43
東區居民對這四條線開辦的反應說沒有用處，他們一直希望對開，方便去新界上班，這樣對東區及新界也得益。 ...

933和989或者可以試下對開，因為兩線都途經工業區，前者經橫龍街工廠區，後者途經大圍和火炭兩個工廠和商廈林立的地方，應該會有逆向客源。
686沙田段係純住宅區咁滯，試唔過。976就要等中港全面通返關先講啦！