N170客量統計

其實粗暴直接地將現有沙田過海全日線, 改為24小時服務, 日間尾班車後開30分鐘一班兼轉單層吸客仲好呢? 起碼有得揀, 唔洗送客比紅小先。

busnrail_fans 發表於 2021-5-4 10:17
其實N182應該要拉去碩門，過咗廣源之後跟65M小巴咁行，往港島方向反之亦然，解決碩門喺鐵收車之後冇通宵車 ...

印象中而家N182車程時間已經好炆水
再拉長就應該要重新執過晒個時間表先至得

Kingston_Kwan 發表於 2021-5-15 00:18
其實粗暴直接地將現有沙田過海全日線, 改為24小時服務, 日間尾班車後開30分鐘一班兼轉單層吸客仲好呢? 起碼 ...

深宵班次冇可能繼續收日間價錢吧

行晒3條隧道都係$23, 都仲平過一次大老山

82X 一轉都要行2獲, 係搞都要搞呢D 先, 都未到170 系

hihiman 發表於 2021-5-15 01:23
行晒3條隧道都係$23, 都仲平過一次大老山

82X 一轉都要行2獲, 係搞都要搞呢D 先, 都未到170 系 ...

而家過大老山唔係會回水？

小弟又因夜歸搭咗次N170返歸

N170 18/5 UA8369

0030 沙田市中心 +1（小弟）      1
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0035 博康邨 +1       2
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0038 車公廟 +1       3

0041 新翠邨  +1      4
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0047 聯合道 +1      5
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0048 龍濤花園   -1   4
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0053 紅磡海底隧道 +1   5

0100 景隆街   +1     6

0102 利舞台廣場 +1 7
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0105 跑馬地馬場 +2  9

0109 香港仔隧道 +1 10

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0112 逸港居 -1（小弟） 9

6個人過海 CLS

bb606606 發表於 2021-5-18 12:28
6個人過海 CLS

之前我試過坐得我一個人過海都試過
係去到跑馬地馬場先再有人上車

kennethtsoi0715 發表於 2021-5-18 02:38
小弟又因夜歸搭咗次N170返歸

N170 18/5 UA8369

12點幾沙田出銅鑼灣南區你想有幾多人.....

HM3044 發表於 2021-5-4 03:12
我始終傾向N170做N182喺沙田去唔到地方比較好
改去河西火炭都得㗎

九巴肯分塊餅畀城巴先算