[經歷分享/報告]
事實就係18X吸引唔到西灣河同筲箕灣客
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722 唔停港碼又點？政府碼頭咪又係上環區。
雖然都無咩人刻意等 722。
所以上面果位成日覺得 18X 差，咁 722 客量唔見得好。
18X 又點取代到 722 呢？靠佢鰂魚涌客搭去皇后像？
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惡意回復是不道德的行為。
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18 同 18X 加班主因係要解決取消 18P 非繁後補償囉。邊個得閒搞你西灣河筲箕灣客。
當然，就算有冇 18X 問題，善水都一野將 722 收到 25/30 話知你死。
點解唔不滿下善水漠視耀興東居民需求？
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 1320 於 2021-4-30 14:42 編輯
18X 本身已經好貴, 仲要大部分 西隧新城線 都無轉車優惠, 邊個咁有心慢慢等?
其實最好 722 平 $2 , 18X 平$ 3.5 比西隧新城線 先可以吸引下人
當然, 最理想係 總數係同 933/962c/969c/962e 同價, 作為補足 限定班次 既不足
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The Designer
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你唔等大把人等，早繁港澳碼頭條隊日日由18X巴士總站個位排到干諾道巴士站
722西行模範邨計都慢18X五至十分鐘到中環。趕時間嘅話唔會問值唔值$1.7....
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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早繁大把東區返工友, 比較好客少少都唔出奇 (但係計埋班次, 係咪真係咁好客? 真係咁好客既應該做到 10/12/15 一班係早繁)
至於下繁, 坐到半客已經算係咁.......
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The Designer
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