坑口得罪左邊個？

坑口人口都唔少，點解巴士公司會放過佢？
除左98D 特 A29 冇直出

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1. 山上山下
2. 0生
大戰

又係引發戰爭嘅post

若98B將坑口和寶琳對調都係種突破。
可惜九公唔多識諗。

不過講番將軍澳個格局都適合玩小區1M1X，只不過有鐵有小巴有新巴，想學大西北嗰套都唔得

JX9097 發表於 2021-5-3 22:38
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4. 康城派

對巴士公司，冇乜動機做坑口直出，有鐵路+102競爭，容易變成得繁時好客，非繁載空氣嘅局面，變得雞肋，冇乜肉食，又唔似尚德有兩間公司互片，所以咪唔想做

GW5878 發表於 2021-5-3 23:17
咁鐵路同小巴係咪坑口獨有？
唔講其他，剩係講條 297， 寶林有 105 就選擇做尾站搶客，坑口算係獨市就選 ...

巴士公司一直都係多一事不如少一事，冇乜利益既野唔會落力做，佢做開走線A，維到皮就唔會諗其他利益唔大嘅嘢（即使有益社區），只會諗upgrade啲客，縮車減班，坑口如是，其他巴士公司唔重視嘅地區都係咁，係巴士私營嘅問題，唔到蝕入肉唔會改，維到皮就唔會同你搏，除非政府提出

利申：覺得坑口值得有條直出線，可能係透過將93A/98A/95M三合二咁做

唔只坑口，整個將軍澳區根本一架巴士都唔應該有，

全部人去搭地鐵啦！翠林、康盛可以行路落去寶林站！