建議新路線298A彩明↺牛頭角站
prefer好似33咁, 星期一至五全日服務, 旺角一定要經因為將轉正正差緊條觀繞去旺角線, 如果行太子道西就好似2X咁得返一半容量
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將軍澳特快 發表於 2021-5-9 11:31
prefer好似33咁, 星期一至五全日服務, 旺角一定要經因為將轉正正差緊條觀繞去旺角線, 如果行太子道西就好 ...
796c咪旺角觀繞囉
如果要做旺角而不經亞皆老街，咁要類似795系行法 |
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係喎, 唔記得咗796C存在
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S3BL100 發表於 2021-5-8 23:51
A29 係招標線，當日運署批准招標，你吹佢唔脹，小巴公司想反對都無計
情況就好似條 213M，運署肯畫條咁 ...
唔好吹得就吹 ， A29 原本唔係招標，係因為有人覺得原本城巴開價 $45 太貴先令到運吉做 show 招標，而唔係走線問題先出現招標。 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2021-5-9 12:15 編輯
將軍澳特快 發表於 2021-5-9 11:38
係喎, 唔記得咗796C存在
98C/S都係旺角觀繞
仲經坑口tim🤭
2x走線都唔係差既，塞少個旺角長深荔有快車搭都好
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但98S坑口直出, 98C縮至寶琳, 坑口冇咗直出旺角, 居民同區議員會唔會反對呢? 如果上將轉轉, 咁乘客會跳槽去新巴, 變相九巴會反對
所以一係 (A) 98C仍然坑口北開, 98S全日太子道西, 一係 (B) 98C縮短寶琳, 98S全日旺角
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將軍澳特快 發表於 2021-5-9 12:58
但98S坑口直出, 98C縮至寶琳, 坑口冇咗直出旺角, 居民同區議員會唔會反對呢? 如果上將轉轉, 咁乘客會跳槽 ...
其實太子道西都仲可以行洗衣街落旺角嘅
但坑口出深長荔、旺角無快過
或者可以學2X 296C飛橋追時間？
將轉/譽港灣下站通菜街
地圖派嘅話可以行機隧、東九走廊、，拔萃女書院頭站 |
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JX9097 發表於 2021-5-9 00:54
收費問題（比290平）
其實最應該踢入坑口條線係 X42C，當然油塘藍田會唔會反對就後話。
之不過咁，擔心觀塘道巴士流量根本多餘，
下半年屯馬線全通，14 15 17 要交既數仲唔夠比？ |
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本帖最後由 User12345678910 於 2021-5-9 17:50 編輯
98C縮至寶林，然後改經寶康寶豐，放棄坑口專心做寶林應該係最好方案，好可能仲多客過宜家
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