kei_hk 發表於 2021-5-11 14:22
Why Not Both?
咁宜家都係由座地改為天花板吊落嚟
如果啲人要拍咗卡先走去睇嘅話都無辦法㗎喎 |
|
|
|
|
成件事都顯示呢個公司做嘢求求奇奇又無計劃!
如果既然當初係閘機旁邊整左套system系度,又點解又要系天花整多套?
如果天花果套系為左取代閘機旁邊果部,甘點解:
-吾系將D硬件搬上去,而要重部入閘口重複晒D硬件?
-點解D新站要整兩套野,令到D新站未開站已經要停止使用/要去拆野?
D錢吾系自己就亂甘洗?定係有班人從中抽水得益?真係要搵人去查下!!
|
|
|
|
|
本帖最後由 HV9990 於 2021-5-13 01:24 編輯
你都係答唔到點解當初唔同成套鐵路願景display整合埋一齊嚟搞
第時壞車咪又係要用天花隻mon顯示出嚟
今日網上先有人影到紅磡站呢嚿嘢未用過已經收皮
呢間公司真係完全唔會去諗點樣有次序地phase out 啲舊產物
同埋站入面冇時鐘?Are you sure?
|
|
KCRC . Keep Moving
|
|
|
當有時故時﹐資訊流通係好重要﹐這就是過去就係MTR 做得最差的地方。
當中包括﹐乘客難以接收資訊﹐顯然的地方太少。
既然閘機上面的電視會show資訊﹐點解唔可以在則邊人個mon 同時顯示?
why not both?
求神拜佛﹐有事故時的顯示﹐文字唔好太細﹐如果唔係﹐又係考驗大家眼力的時間。
放在閘機則的mon﹐與乘客的距離點都近過掛天花﹐點都係方便一些的。
所以﹐唔係太明點解要完全廢佢武功﹐而唔係做同步顯示。
|
|
|
|
|
這家公司一向都無做野求求奇奇﹐做埋好多令人廢解的事。 
閘機則邊個mon都用左幾年了﹐當時都係針對站長(車站職員)的大字報問題﹐字體精美及資訊唔夠update而加設的。
當時應該都好快拍板去做﹐唔知佢地內部是否真係有無想到完美一些的方案。
來到今天﹐佢地就想由中央發佈資訊﹐減少車站職員更新資訊的甩漏﹐以達到最新最update的資訊向乘客發佈。
有新安排﹐本來好合理。
但係﹐舊有的mon點解唔再用?
技術上﹐完全可以同步顯示相同的畫面(資訊)﹐這就是古怪問題了。
除非﹐這個mon背後要做更新背後的系統﹐但係無講出這一part內容。
現時只係交接期﹐所以只係宣傳叫乘客睇掛天花的mon。
即管﹐放長雙眼睇下舊mon會點安排。
|
|
|
|
|
HV9990 發表於 2021-5-13 01:22
你都係答唔到點解當初唔同成套鐵路願景display整合埋一齊嚟搞
第時壞車咪又係要用天花隻mon顯示出嚟
以前東鐵月台系有時鐘的,仲有kcr logo. 大部份拆了,不排除仲有少數。
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
本帖最後由 hoaaa 於 2021-5-13 17:20 編輯
[Duplicate, please delete this reply] |
|
|
|
|
本帖最後由 hoaaa 於 2021-5-13 17:20 編輯
[Duplicate, please delete this reply]
|
|
|
|
|
I am not the staff of that company, how can I answer their question? I am just dealing with system and software daily and using this point of view to view them. If you need to know, you should ask MTR directly. Don't blame on me don't answer the question. I am not the one who can answer your query.
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|