九巴掛牌制係咪名存實亡？

WJ6596 發表於 2021-5-14 22:51
九巴嘅車不嬲都無視掛牌錦用㗎喇

咁我寧願佢好似新城咁直接行跳飛機
好過家陣"扮掛牌"

Waiyin12 發表於 2021-5-14 23:52
咁我寧願佢好似新城咁直接行跳飛機
好過家陣"扮掛牌"

對你有咩影響？
你話搞到班次不穩就話……
人地行跳飛機定掛牌，只要唔係收車脫班，對班客根本無影響。

除非你係死巴膠要捕車啦

Waiyin12 發表於 2021-5-14 23:52
咁我寧願佢好似新城咁直接行跳飛機
好過家陣"扮掛牌"

唔通嚟嗰架唔係掛牌，你就唔上得車？
題外話，其實唔跟掛牌出車又唔係咩大件事，不如你直接講係咩線，好過估估下

其實電腦化同GPS 咁廣泛應用下加上共通通用化12 米巴士都係跟車號做人

剩返就係巴膠為左搭車捕車而要求維持

實際上一般客只會要架準時到站既車

掛牌制度根本再無需要

我坐開果條荔廠線都出開排牌車啵 試過五日搭同一班車都係果架車 咁又點解釋呢？

2019年開始越來越多線唔跟掛牌車

FT7052 發表於 2021-5-14 23:30
咁點解以前就可以跟到咁足, 基本上都維持到掛牌車?
係近年先開始越嚟越離譜 ...

以前主要得正蛇之分
而家又跳飛機又跨廠字軌又半職字軌又收工泊第二間廠又多咗泊街，派車考慮都多唔少

又舉個例子
以前興拎架 ADS 行大線替 3AV
而家 E400 去其他線套多幾下先套架 BWU 去大線代 ENU，特見多咗，但大線咪少咗硬食 E400 既機會

Waiyin12 發表於 2021-5-14 23:47
車務調動調到有一半以上嘅掛牌車去咗第二條線都幾犀利下

況且我有提出以前都無咁誇張 ...

以前？
以前有冇咁多巴士？
以前有冇咁多路線？
以前係咪都有咁多巴士開到咁夜？
以前啲巴士係咪都有咁密？（唔計收車）
以前啲巴士會唔會咁多嘢壞/整？

單單睇吓元朗東頭工業邨同元朗工業邨，
以前會唔會晚晚都咁多巴士泊街呢？

唔好只係以前，都要睇吓依家個大環境㗎⋯⋯

Waiyin12 發表於 2021-5-14 23:47
車務調動調到有一半以上嘅掛牌車去咗第二條線都幾犀利下

況且我有提出以前都無咁誇張 ...

而家唔止一半以上掛牌車
好多時係直程慣常用另一車型添啦
掛嚟都唔知為乜
可能純粹為咗造數，掛架要折舊嘅車然後拎架16 17年車嚟行