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[馬後炮預言]美麗新香港，削減服務冇得擋
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陳太 發表於 2021-6-15 10:41
當年33或者290求其一條其實應該比屎水，最後乜都冇，其實都明咩事。你話冇官商勾結我真係打死都唔信。 ...
次次招標都係九巴地頭
你仲想點？ |
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其實更大問題係一蟹不如一蟹
唔知遊戲規則
唔知以前D人點做野
來來去去都係個D招數
有時一睇就知D野衰梗
不過有時係運輸署都唔想坊間太多意見
咪用一D方法去做
例如明明需要重組路線,但最後都係減班
好似九巴30X
2012年個陣
仲有得救
去到今時今日就變左救返晒藥費
但依家D人成日話重組30X
當年又咁努力BAN左佢
近年廢線變返正常
最佳案例得18X
遠少少就110
一係救到線又改瓜佢好似24
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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kay 發表於 2021-6-16 09:32
其實更大問題係一蟹不如一蟹
唔知遊戲規則
30X本身區議員唔算好反對
不過趙恩來想上位，咪借呢單野抽水，仲攞到居民簽名聯署 (而佢亦成功當選)
改唔成，應該係九巴運氣差，荃景圍地運都麻麻
馬後炮睇，就咁掟上西九廊都似hea改多，上繁本身做開230X嗰三部可以收埋
63X都仲話有洪福邨，30X荃景圍無乜新增人口
仲要順手改到好似234X咁直出，叻極都有個譜
至於24，死因唔係因為啟德站咩
好耐之前都停緊洗衣街水務署，後尾要加時但九巴唔想加車，先搞到有23分班次
其實停旺角道，初期實搞到25分班，都未必吸到客 |
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立法會直選剩20,區議會歸0個人都認為不意外
不過好似一個南區
都有幾個分區委員會
有D線踩唔中某個細區
其實可以唔駛諮詢
唔會比一個唔受影響既區講幾句反對就影響到
亦都唔會好似南區,傾巴士變左鴨脷洲區議會 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 peterkwan 於 2021-6-16 15:22 編輯
當年出聲反對既除咗趙恩來 (咁佢始終係荃威居民, 都算係既得利益者) 之外, 仲有山腳愉景選區既田北辰.
至於林婉濱同荃灣中心李洪波呢兩件就算吧啦. |
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peterkwan 發表於 2021-6-16 15:19
當年出聲反對既除咗趙恩來 (咁佢始終係荃威居民, 都算係既得利益者) 之外, 仲有山腳愉景選區既田北辰.
嗰陣趙恩來好似仲係田北辰嘅助手
佢自己搞咗個聯署，即係逼田北辰反對
不過田北辰都唔係要求撤回改動，而係「要求30X繼續途徑長沙灣及太子」
縮沙嘅係九巴同運署，至於同聯署內容有冇關就唔知了，等有心人查證 |
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趙生果陣時已經剛剛入咗工黨, 無再做田北辰既助理.
不過之後 2014 年趙生都有提議過 30X 原建議改動之外再開一條去長深荔既線, 當然九巴唔會去考慮啦. |
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peterkwan 發表於 2021-6-16 16:37
趙生果陣時已經剛剛入咗工黨, 無再做田北辰既助理.
不過之後 2014 年趙生都有提議過 30X 原建議改動之外 ...
30A？
咁拆問題應該係最壞情況要由一條30變兩條30，止蝕角度計做唔過
我幾年前都提過去程荃威+麗城+深長荔、灣景+荃中+油尖旺，回程深長荔+力生+荃威、油尖旺+力生+灣景，咁睇可能係好方案之一，假如九巴係真心想重組 (好似青衣41A/44、元朗(2)68X咁樣) |
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