為何MTR荃灣線通車後要把九巴4取消，但九巴6/6A就不用取消

cat666 發表於 2021-6-20 22:18
仲有33ABC糸列, 即時斬！

33A仍然存在喎？

石頭 發表於 2021-6-21 05:57
33A仍然存在喎？

當年的33A、33B及33C確是因為荃灣線通車而隨即取消。

今天的33A是當年的33M更改而成。

石頭 發表於 2021-6-21 05:57
33A仍然存在喎？

現時33A前身係33M
82年5月16日荃灣線全線通車33M由旺角地鐵站搬去大角咀碼頭改路線編號為33A

dcyw 發表於 2021-6-21 09:15
當年的33A、33B及33C確是因為荃灣線通車而隨即取消。

今天的33A是當年的33M更改而成。

於1970年代33（第1代）、33A（第2代）、33B、33C均是以深水埗碼頭為總站，當年33（第1代）、33A（第2代）、33B及33C分別為往返荃灣碼頭、中葵涌（大窩口邨）、葵興邨及葵芳邨，1975年2月15日起33B及33C分別改為葵興邨及葵芳邨單向往深水埗碼頭，1979年12月31日開辦33M（往返荃灣碼頭及旺角西洋菜南街），1982年5月16日（荃灣線全線通車第7天）33A（第2代）、33B、33C取消，33M改為33A（第3代）延長至大角咀碼頭，1991年6月6日33線（第1代）停辦，之前33A於1988年4月25日年至1991年6月5日間往大角咀方向曾像930往灣仔方向般改經興芳路及荃灣路。

Anthony99 發表於 2021-6-20 22:54
1. 九巴11有獨市位(如:黃大仙佐敦道/九龍站)

佐敦站及柯士甸站: AM I A JOKE TO YOU?

回應1.：費事咁煩，唔想一次過寫晒出嚟，但係見運輸署打算用3B嚟取代11嘅[黃大仙↔土瓜灣]客源，我自己覺得應該都畀返3B兜入黃大仙(出紅磡兜龍逸樓、黃大仙巴總；入慈雲山兜大成街、龍慧樓)。

回應2.：
合併計劃最終於2011年成功，6號線北行所有班次直達盈暉臺，兼夾青山道/大埔道稍遠於地鐵之獨市位，仲有都好似網民話齋，剁咗條同地鐵貼到實一實嘅206，但係而家又大把類似嘅「豪華」巴士路線(35A、234X)

回應3.：
好在你唔係話「5A夠平」啫，大佬人哋5A大幅延長路線而全程收費不增，係同港鐵一齊，向土瓜灣區居民贖罪嘅咋！

PC2625 發表於 2021-6-21 04:26
唔知咁解啱唔啱, 6 及 6A 有大埔道 (深水埗段), 元洲街, 青山道獨市位, 上述一帶區域離地鐵站有距離, 以住 ...

6B取消後皆因經亞皆老道塞車位，加上當年黃大仙去深水埗已經有2F（214未開辦），2F去深水埗快過6B。

Justshamxx 發表於 2021-6-21 11:46
回應1.：費事咁煩，唔想一次過寫晒出嚟，但係見運輸署打算用3B嚟取代11嘅[黃大仙↔土瓜灣]客源，我自己覺 ...

仲要3B兜黃大仙？想加速條線自殺？
咁搞法啲下路客一係就進一步落地底 一係就揀21/5C
對厹嚟講可能係好事，但係富山大帝又冇得落山買壽司

11要繼續生存，延長去彩福最適合

Justshamxx 發表於 2021-6-21 11:46
回應1.：費事咁煩，唔想一次過寫晒出嚟，但係見運輸署打算用3B嚟取代11嘅[黃大仙↔土瓜灣]客源，我自己覺 ...

3b食11，留名睇116加慈雲山去紅隧雙向分段去食3B

黃大仙下邨行去大成街街市唔係好遠，遠果幾棟（近龍翔道）開條小巴足夠有餘