九巴為屯馬線即將開通而推出的宣傳廣告

但沒有提元朗有 968, 968X, 屯門有 960, 960B, 960C, 960X, 961

PC2625 發表於 2021-6-26 22:42
但沒有提元朗有 968, 968X, 屯門有 960, 960B, 960C, 960X, 961

屯元天宣傳月票都包埋啦

KG1428 發表於 2021-6-26 22:39
https://www.youtube.com/watch?v=Vg3Fcj2F_-4

由紅隧巴士站行去屯馬線月台起碼行5分鐘

行天橋都係上一層落一層
咁全港啲行人天橋都應該拆晒

雖然我都同意宜家咁樣對隧道客
擺明就係要令日後東鐵過海客唔會轉用隧巴
屯馬線宜家只係得一條落月台
再加前後兩條樓梯
都預視咗唔會咁易俾你轉巴士

AVW28 發表於 2021-6-26 21:34
如果有直車去到上述地方，點解仲要轉車？除非遇正例塞的時間，或者搭鐵和搭巴士既時間相差太遠，咁呢個宣傳 ...

先唔好講早繁大塞車問題，馬鞍山佢自己有條收緊20蚊特快過海嘅唔宣傳，走去大字報咁叫人搭鐵再紅隧過海，咁樣倒自己米我真係第一次見。

老實講依家東鐵行9卡，嗰種迫嘅程度直頭嚇怕唔少人、甚至寧願搭返巴士，有幾多人將來迫完東鐵、再同你迫埋紅隧線都係一個問題。

Ming0420 發表於 2021-6-26 12:19
沙田圍要港島東好容易，88 80X 88X上大老山轉680 682沙田咁多巴士唔會有人選擇行路

982X水仔入座率嚇親 ...

如果要沙田圍去港島東的話根本可以搭88去到在安達邨轉613

因為613是九巴獨營又可以用到九巴月票

KG1428 發表於 2021-6-26 14:06
其實由屯馬線過線過海仲有一類最平方法，在尖東站轉天星小輪過海。全月通：435元，天星小輪月票：160元。加 ...

其實以前東鐵尖東做總站嘅時候，只要係過海常客嘅都知，東鐵直落尖東然後天星見、搭埋張當年用優惠價買唔駛400蚊嘅全月通，直頭係平靚正。新界東客基本上要平嘅、一定唔會考慮巴士，呢批客可以唔洗諗一定係鐵路死忠。

與其花時間走去幫人宣傳屯馬線，不如做返好自己啲線先喇。

RyanPun 發表於 2021-6-26 23:40
其實以前東鐵尖東做總站嘅時候，只要係過海常客嘅都知，東鐵直落尖東然後天星見、搭埋張當年用優惠價買唔 ...

咁個碼頭搬得太遠，尖東駁船依支歌仔又唔係咁講法。

我就留名睇下屯馬綫一通對紅隧線有幾大影響。

lsc04d11 發表於 2021-6-26 20:04
紅磡轉隧巴呢個concept實在太深入新界東人民心喇  所以再sell埋唔只東鐵綫可一程到紅磡轉隧巴 連屯馬綫沿線 ...

所以根本就唔使sell
唔通而家馬鐵沿線既真係因為要係大圍轉車就唔用紅隧口轉車咩

busnrail_fans 發表於 2021-6-26 11:13
應該得石門站同埋沙田圍站算係受惠到呢種搭法

前者不論去第一城搭88r或者小瀝源路搭680/682，行路過去最低 ...

除咗石門站之外（沙田圍站個case就當我冇講過啦，詳見#9, #10）
忽然諗到，大水坑站都應該受惠到厹sell呢種搭法
尤其77區嗰頭，981p/682a都唔係全日線
唔駛碌亞公角街/濱景/小瀝源路嘅特快線681又唔經嗰頭
680/682又要行出去富安出面條大馬路先有站，仲遠過行去黨鐵站

最好笑係108本身就可以由晴朗馬頭圍直達銅鑼灣

叫啟德搭MTR去紅磡轉108係想點