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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 停泊在堅尼地道倉庫外的第五代纜車
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停泊在堅尼地道倉庫外的第五代纜車

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hkitalk.media 發表於 2021-6-30 10:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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早前另一列第五代山頂纜車被吊走後,以原色退役的「青車」已獲安排停泊在近堅尼地道倉庫外的一小段路軌,緊貼原有停泊在該處的第四代綠色纜車作共同展示。
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 樓主| hkitalk.media 發表於 2021-6-30 10:05 | 顯示全部樓層


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Ohm 發表於 2021-6-30 10:21 | 顯示全部樓層
想知係點做?
睇相主線同支線路軌並無連接
而且當吊走咗白車之後,纜車系統就會變咗好似無counter weight嘅lift
JR5204@26M 發表於 2021-6-30 11:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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Ohm 發表於 2021-6-30 10:21
想知係點做?
睇相主線同支線路軌並無連接
而且當吊走咗白車之後,纜車系統就會變咗好似無counter weight嘅 ...

https://www.facebook.com/1620789194860217/posts/3016493558623100/?d=n
睇番相,似係先切斷主線路軌,再扭彎駁去側線路軌
kei_hk 發表於 2021-6-30 11:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2021-6-30 11:11 編輯
Ohm 發表於 2021-6-30 10:21
想知係點做?
睇相主線同支線路軌並無連接
而且當吊走咗白車之後,纜車系統就會變咗好似無counter weight嘅 ...

無左另一邊列車做平衡﹐由山頂向山腳運送部車唔難。

因為部車本身係有剎車系統的﹐預防真係 "斷纜" 的情況下使用。
只需慢慢收放剎車﹐就可以由山頂慢慢溜落貨倉這個位置。




 
GK3258 發表於 2021-6-30 11:14 來自手機 | 顯示全部樓層
JR5204@26M 發表於 2021-6-30 11:09
https://www.facebook.com/1620789194860217/posts/3016493558623100/?d=n
睇番相,似係先切斷主線路軌 ...

咁樣最神奇係佢切斷完主線路軌又還原。唔係所有野都要拆哂咩,還原黎做乜
teddybus 發表於 2021-6-30 11:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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GK3258 發表於 2021-6-30 11:14
咁樣最神奇係佢切斷完主線路軌又還原。唔係所有野都要拆哂咩,還原黎做乜 ...

係咪只換車唔換軌,咁咪冇需要拆路軌囉
Megabus 發表於 2021-6-30 21:50 來自手機 | 顯示全部樓層
Ohm 發表於 2021-6-30 10:21
想知係點做?
睇相主線同支線路軌並無連接
而且當吊走咗白車之後,纜車系統就會變咗好似無counter weight嘅 ...

其實留意條軌就知,左邊條軌係可以郁,當然平日要做生意唔會搞佢而平常都唔係相中呢個樣的;至於重量方面,估計(通常真係會咁做)用一個回定點,以拉block方法慢慢放佢落去所以都可以好有效同安全咁泊到咁貼
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