85B客量統計

Kj2052 · 發表於 2021-7-12 15:57

本帖最後由 Kj2052 於 2021-7-12 16:00 編輯

S3bl430 發表於 2021-7-12 15:54
89B睇下有無機會直接送佢歸西就算啦，
論獨市位85B獨市位比89B仲多

始終黃大仙有客

進取啲可以踢89b上慈雲山(經富山)
反正富山無直車去樂富

S3bl430 · 發表於 2021-7-12 16:04

本帖最後由 S3bl430 於 2021-7-12 16:06 編輯

Kj2052 發表於 2021-7-12 15:57
始終黃大仙有客

進取啲可以踢89b上慈雲山(經富山)

89B黃大仙客走左好多啦…前幾個月晚上統計過89B 8點多往沙田班次每班小至20人，黃大仙只有10個左右。其實可能仲差過85B

Enviro50D · 發表於 2021-7-12 16:57

11/85S多客過佢都話要cut，呢條好難cut唔成...

Choi · 發表於 2021-7-12 19:52

S3bl430 發表於 2021-7-12 16:04
89B黃大仙客走左好多啦…前幾個月晚上統計過89B 8點多往沙田班次每班小至20人，黃大仙只有10個左右。其實 ...

84M與其屈入第一城行大隧不如直行大涌橋路去大圍食89B再過獅隧去樂富黃大仙同新蒲崗。

kmb71k · 發表於 2021-7-12 20:30

Fong_2132 發表於 2021-7-12 15:23
85B唔應該取消，應拉去啟德，啟德站對啟德發展區一點也不方便

85B做土瓜灣都唔太做得住
仲做屯馬線同樣直達既啟德？
仲有
我睇唔出啟德對大圍及顯徑有乜嘢大需求囉
挽下手客量仲衰過土瓜灣囉

Gary_B · 發表於 2021-7-13 00:16

加番 88K <> 85 算啦

Quanta · 發表於 2021-7-13 02:02

S3bl430 發表於 2021-7-12 16:04
89B黃大仙客走左好多啦…前幾個月晚上統計過89B 8點多往沙田班次每班小至20人，黃大仙只有10個左右。其實 ...

幾個月前嘅夜晚梗係差
晚市冇堂食好多場所都唔俾開

Quanta · 發表於 2021-7-13 02:04

Choi 發表於 2021-7-12 19:52
84M與其屈入第一城行大隧不如直行大涌橋路去大圍食89B再過獅隧去樂富黃大仙同新蒲崗。
...

84M 第一城先係客倉囉
同埋佢收咁平九巴邊會肯俾80 80X 89B嘅客流失去84M

Choi · 發表於 2021-7-13 04:31

Quanta 發表於 2021-7-13 02:04
84M 第一城先係客倉囉
同埋佢收咁平九巴邊會肯俾80 80X 89B嘅客流失去84M

有82x唔搭走去搭疏車84M？除非真係去樂富。

S3bl430 · 發表於 2021-7-13 07:28

本帖最後由 S3bl430 於 2021-7-13 07:32 編輯

Quanta 發表於 2021-7-13 02:02
幾個月前嘅夜晚梗係差
晚市冇堂食好多場所都唔俾開

我做統計果時係3月，果時已經有晚市堂食
另外，89B有時真係會吉車遊街

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