假設「區域性巴士路線重組」在區議會幾乎停運下再提交
[複製鏈接]
|
請問我點解要尊重我個區議員?
//去年,北區巴士重組討論得如火如荼之際,去年5月本組與天主教勞工牧民中心(新界)一同提議開辦不經粉嶺直達九龍東的277E(當時我們稱為277A),在居民間都得到正面反應,就連九巴都採納敝組的建議之際,那些民意代表居然提出反對,甚至屢次派員衝擊我們在地區的居民會與及街站。//
|
|
|
|
|
喺泛民區議員大辭職之前
已經通過咗大部份利民建議
如果換著係建制派
山頭主義更為明顯
呢堆建議肯定全反
唔全反都反大半 |
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
沙田區又唔可以話完全失敗,起碼87A變287x,280P變280x係成功嘅,只不過係重組規模遠比建議嘅細很多。 |
|
|
|
|
當年北區唔通過重組
無373A全日同270B
鳴金收兵係好重要
何況277E對上水都有著數 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
這些就是議員懂得談判技巧的重要,不可能一邊全贏或全輸,要懂得進退。
好像今年RPP,議員爭取到969N回來,巴士公司可以節流之餘,屏山居民又有N969出港島,天水圍北上早班的乘客又不受影響,屯門至天水圍之間又有通宵巴士服務,是共贏方案。
如果議員一刀切反對,對改善交通服務不會有幫助。
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
咁59A改兩味+縮線
28B延長
都係在區議會換屆的空白期做左 |
|
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
|
|
|
天空之神 發表於 2021-8-13 11:58
根本而家三巴都拎住好多廢線要勉強營運取消路線太多人阻撓,
三巴唔理多客少客一律減班唔使咨詢區議會
最 ...
Cut85b不如cut281m |
|
|
|
|
黎緊都變 281 + 1 班 281M啦
RPP 都過左
所以佢兩樣要哂
|
|
.
|
|
|
民建聯當年夠話查雷曼啦
到最後投咩票呀?
因為277E係由民主派提出
民建聯唔想比佢地邀功
就哂馬話人阻住重組
之後九巴接納277E方案
成班忠誠廢物咪又被迫支持
再出banner話自己「成功爭取」
無恥就係咁解
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|