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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 城巴78X 79X走線
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[路線消息] 城巴78X 79X走線

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jpoon 發表於 2021-8-20 00:47 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2021-8-19 15:16
好聽啲叫方便工貿大樓返工班人,但實際似搵定個位擺車日後做全日 (我估)
...

咁樣遊車河真係搵鬼搭,尤其下繁觀塘繞道都有排佢塞
實際似覇位多啲囉
http://jpoon9394.blogspot.com/
KE7066 發表於 2021-8-20 01:15 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2021-8-19 17:10
如果一間公司投到條線叫攬炒,咁點解要放條線出嚟投

兩者冇關係架喎,運吉決策班人個腦生咗去外太空特別鍾意放啲線出黎玩攬炒

你睇下將軍澳就知,296D 拉去調景嶺又唔得,新巴堆線(尤其條 796P)又硬係要走去尚德同九巴爭飯食

有新區固然應該平衡各專營權權益,避免過份傾斜於個別營運商,但係問題係往往玩到變成累鬥累而唔係良性發展
ma212223 發表於 2021-8-20 01:46 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2021-8-19 15:06
條線係運吉定嘅...巴士公司冇乜話事權

P.S. 條友真係唔識㗎喎.jpg

投定唔投已經可以話事

無人投嘅話
運吉自然會諗其他辦法
tunghang 發表於 2021-8-20 02:28 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2021-8-19 21:55
但對長沙灣一帶相當倒胃口

我始終覺得青沙後順住長沙灣深水埗直出旺角大角咀仲好

跟270B行不論深水埗定旺角等全日位都唔會快
現時走線潛在客源最多既地方時間優勢最大,會更有利全日

leo_ku 發表於 2021-8-20 07:17 來自手機 | 顯示全部樓層
edhong 發表於 2021-8-19 22:29
做生意大有大做,細有細做。想做大無話唔得㗎,原本個地盤係咪做得好好先?唔係嘅話啫係冇能力啦,咁走去 ...

原本港島地盤都無得做,你攪清楚先啦,你估幾廿年前呀?訓醒未呢?西區南區有左鐵好耐跌左好多客啦喎。

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leo_ku 發表於 2021-8-20 07:23 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-8-20 07:17
原本港島地盤都無得做,你攪清楚先啦,你估幾廿年前呀?訓醒未呢?西區南區有左鐵好耐跌左好多客啦喎。 ...

https://topick.hket.com/article/2942009/

真係要重貼專訪,免得一班冷氣軍師亂講善水發窮惡攬炒的歪理荼毒人心。
JX9097 發表於 2021-8-20 12:19 | 顯示全部樓層

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ma212223 發表於 2021-8-20 01:46
投定唔投已經可以話事

無人投嘅話

投都仲可以之後改線
(例如20A)
唔投就機會都冇
ricky 發表於 2021-8-20 12:31 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2021-8-20 00:47
咁樣遊車河真係搵鬼搭,尤其下繁觀塘繞道都有排佢塞
實際似覇位多啲囉
...

所以我覺得係78X預先在啟德新總站霸定位,日後做全日的話,唔使再為搵總站而煩。
返工時間仲可以搭277A去觀塘
日後都係277A或78X其中一條做全日
前荃葵青區居民
ricky 發表於 2021-8-20 12:33 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2021-8-19 16:04
TD會用霸總站觀點定線?

我覺得係咋。否則總站在九龍灣已夠皮,使乜拉到去啟德。
前荃葵青區居民
99MAN 發表於 2021-8-20 13:10 | 顯示全部樓層

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tunghang 發表於 2021-8-20 02:28
跟270B行不論深水埗定旺角等全日位都唔會快
現時走線潛在客源最多既地方時間優勢最大,會更有利全日

學RPP入面嘅286C咁出咗九龍之後直踩美孚,咪快過270B囉。
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