新城網站開始出現「妹仔大過主人婆」嘅現象

以前打開新城網站，會先顯示新世界第一巴士資訊，之後才顯示城巴。現在打開公司歷史網頁，首先大篇幅介紹城巴，之後再介紹新世界第一巴士歷史
不過介紹新世界第一巴士嘅時候，有正面介紹周大福及新創建公司同埋照片有介紹新創建公司高層，其中仲保留「新創建交通服務有限公司銳意秉承新創建集團的企業精神，並會繼續與集團內各成員公司緊密合作，發揮協同效應，以迎接未來的挑戰及機遇。」嘅字句，同當年新巴將中巴及新渡輪將香港小輪歷史完全抹走形成好大對比。
至於相關網站已經移除新渡輪的網站連結，新渡輪網站也禮尚往來，最近移除新巴城巴網站的連結

搭單問新城點解仲保留舊公司車身顏色，同埋現在巴士車尾仲有無保留前公司周大福珠寶公司嘅廣告？

source：
https://www.bravobus.com.hk/company/history/index.aspx?intLangID=2

種種舉動都想城巴食新巴，又唔double check !

善水同周大福新創建本身都有啲關係嘛

吹水唔抹嘴
內容由2020年8月22日到依家都冇變過, 十幾年黎一直都係城巴先到新巴, 兩巴一直都係喺舊內容加上去

2010年11月26日存檔:
http://web.archive.org/web/20101 ... ex.aspx?intLangID=2

2020年8月22日存檔:
http://web.archive.org/web/20200 ... ex.aspx?intLangID=2

合併唔係第一日傳, 但呢個唔係一個證據囉

marcowong1011 發表於 2021-8-22 11:21
吹水唔抹嘴
內容由2020年8月22日到依家都冇變過, 十幾年黎一直都係城巴先到新巴, 兩巴一直都係喺舊內容加上 ...

其實用招標線用城巴個名去投、新口號宣傳清一色用城巴、甚至城巴一攞到新線就即刻大鑼大鼓宣傳呢d point 先更加有說服力

至於新渡輪,雖然宜家唔同老細,但應該仲有計傾,起碼兩間公司都仲可以免費搭車、搭船+新渡輪碼頭仲有得買cityflyer車飛

邊個係妹仔都未知
城巴歷史長過新巴，Network 26新里程嗰陣，新巴都唔知喺邊

不嬲都係覺得新巴係二奶命嚟，當初行報站系統都係城巴行先。仲有永遠都係城巴車比新巴整潔有一致性，即代表上頭係有心機打理城巴多過新巴。所以我都好贊成日後可以將新巴吞併，寧願新巴被一下消失好過依家被凌遲處死咁，好似剛剛有傳新巴放棄南區斷條線比城巴，唔知遲吓仲有冇。呢個舉動令我想起當年中巴放棄3 、41、45、47後被城巴接辦，一年多後中巴就從此消失於專利巴士。

guy1021 發表於 2021-8-22 18:15
不嬲都係覺得新巴係二奶命嚟，當初行報站系統都係城巴行先。仲有永遠都係城巴車比新巴整潔有一致性，即代表 ...

其實自2013年新巴19,23A被城巴19,19P,12食咗個一刻開始已經Feel到會被城巴日全食個隻囉,所以相信是次食南區蝕本線,串改歷史...等事件會很快係2023年前專營權結束前直接將善橙壽終正寢.

VA73@2A 發表於 2021-8-22 13:16
其實用招標線用城巴個名去投、新口號宣傳清一色用城巴、甚至城巴一攞到新線就即刻大鑼大鼓宣傳呢d point  ...

當初想取消新渡輪與巴士的員工免費乘車船福利，但引起反彈才擱置。

畢竟既有的福利要取消，員工自然反彈。