城巴於荔枝角道設立79X站牌 及 站位資訊

Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-26 14:03
繁忙時間就話要避塞車
非繁忙時間呢?
明明講緊全日問題你走去講繁忙時間有人咁搭...

其實兩個方法都會塞車
點解繁時有人咁搭，非繁就唔會？277X去得哂東九所有地方？
如果啟德係放緊血，仲會擺資源加強20A？

tunghang 發表於 2021-8-26 14:09
其實兩個方法都會塞車
點解繁時有人咁搭，非繁就唔會？277X去得哂東九所有地方？
如果啟德係放緊血，仲會 ...

啟德放血同搞20A根本無關係，佢搬去彌敦道之後同條1A半條重疊，執雞都夠飽啦，遲下係20A救20 22系添啊

Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-26 01:36
你當左79X萬能?

港島+西九+油尖旺
其實服務範圍都幾大
服務範圍比你用黎比較既83X更大
點解咁斷定79X做唔到全日?
我諗79X就算唔全日,做朝7晚7都OK

tunghang 發表於 2021-8-26 14:09
其實兩個方法都會塞車
點解繁時有人咁搭，非繁就唔會？277X去得哂東九所有地方？
如果啟德係放緊血，仲會 ...

吹都唔好吹咁大啦家下玩精神勝利法自製奇怪搭法?
咁講既非繁漆咸道北夠會塞車
邊一邊塞車機率大?

20A加埋可以搶九公流水je
同埋22本身客量都差
開多條22M一齊到站放血
無得解咖bo

chamberlain 發表於 2021-8-26 15:12
港島+西九+油尖旺
其實服務範圍都幾大
服務範圍比你用黎比較既83X更大

留意返
83X係另一位人兄講先

講左N次
市區覆蓋大但新界覆蓋細都意義不大
仲有來往港島南行就話可以就79X班次出城
北行無得就既情況下咁搭978轉車算數都仲得

又望下少少類近定線既270B
做左大半個北區
大家覺得合理非繁班次做15-20分鐘一班
79X想幾密先?

類似934咁做出入城多人時間當然值得試

Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-26 15:41
留意返
83X係另一位人兄講先

88R 尚德三寶全部1-2站上公路兼全部有客喎

chamberlain 發表於 2021-8-26 15:12
港島+西九+油尖旺
其實服務範圍都幾大
服務範圍比你用黎比較既83X更大

我諗起當年仲係錦上路總站的251M，非繁20分鐘一班，客源都係就死咁款

tunghang 發表於 2021-8-26 16:21
88R 尚德三寶全部1-2站上公路兼全部有客喎

其實係咪要全港九路線都要比一比先安樂?
搵埋D九唔搭八既去比有咩意義?

Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-26 16:48
其實係咪要全港九路線都要比一比先安樂?
搵埋D九唔搭八既去比有咩意義?

呢堆路線就係住宅區覆蓋細 市區覆蓋大既成功例子
然後話覆蓋細做唔起既理據何在？
起碼講下呢堆路線有咩條件下做得起而79X無？

tunghang 發表於 2021-8-26 17:02
呢堆路線就係住宅區覆蓋細 市區覆蓋大既成功例子
然後話覆蓋細做唔起既理據何在？
起碼講下呢堆路線有咩 ...

尚德296C明明實際係市區流水都拎嚟講
村巴88R更加本身有村巴特性，冇得同專營巴士比

只可以講79X西九龍比起另外三條相對大機會有較長服務時間甚至全日，但非必然，鐵路就算粉嶺上都要轉兩次，而九龍客亦冇港島客咁單向。